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TADS是指（）。

A、车辆轴温智能探测系统

B、客车故障轨边图像检测系统

C、车辆运行品质轨边动态监测系统

D、车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统

答案：D

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运用发电车在库内及折返站停留期间，作业完毕后，（）须停机断电并锁闭门窗后，方可离开。

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运用客车每年应进行3次集中整修。

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库列检、客列检、车辆乘务组的劳动组织及人员配备，由（）结合动态检查设备配备情况，按照“以列定组、以辆定人”的原则查定，并按规定配备预备人员。

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客车同一转向架左右旁承游间之和运用限度为（）。

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客列检进行技术检查作业时，执行安全防护信号对插对撤制度，红色信号旗（灯）应（）设置，机次一位客车插设在前端非站台侧，尾部最后一位客车插设在后端站台侧。

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国铁客车中承担跨国运营任务的客车称为国际联运客车。

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《客车联网检查证》由总公司运输局填发，铁路局车辆处按照车辆部门联网检查需要，于每年（）月1日前办理客车联网检查证申报及发放手续。

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空调列车因供电故障采用（）后，空调机组及电采暖装置须半载运行，当车内温度无法满足需要时，应在就近车站更换机车或故障车辆。

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对摘下的故障发电车，须安排（）乘务员看守，由就近车辆段提供替换发电车并担当乘务工作。

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客车车轮标记须在（）上。

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(

单选题

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TADS是指（）。

A、车辆轴温智能探测系统

B、客车故障轨边图像检测系统

C、车辆运行品质轨边动态监测系统

D、车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统

答案：D

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运用发电车在库内及折返站停留期间，作业完毕后，（）须停机断电并锁闭门窗后，方可离开。

A. 发电车乘务员

B. 司机

C. 乘警

D. 车长

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运用客车每年应进行3次集中整修。

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库列检、客列检、车辆乘务组的劳动组织及人员配备，由（）结合动态检查设备配备情况，按照“以列定组、以辆定人”的原则查定，并按规定配备预备人员。

A. 总公司

B. 集团公司

C. 车辆段

D. 客整所

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客车同一转向架左右旁承游间之和运用限度为（）。

A. 2mm～6mm

B. 3mm～6mm

C. 3mm～7mm

D. 2mm～8mm

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客列检进行技术检查作业时，执行安全防护信号对插对撤制度，红色信号旗（灯）应（）设置，机次一位客车插设在前端非站台侧，尾部最后一位客车插设在后端站台侧。

A. 对角

B. 水平

C. 同侧

D. 平行

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国铁客车中承担跨国运营任务的客车称为国际联运客车。

点击查看答案

《客车联网检查证》由总公司运输局填发，铁路局车辆处按照车辆部门联网检查需要，于每年（）月1日前办理客车联网检查证申报及发放手续。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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空调列车因供电故障采用（）后，空调机组及电采暖装置须半载运行，当车内温度无法满足需要时，应在就近车站更换机车或故障车辆。

A. 应急供电

B. 间歇式供电

C. 单路供电

D. 双路供电

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对摘下的故障发电车，须安排（）乘务员看守，由就近车辆段提供替换发电车并担当乘务工作。

A. 发电车

B. 客运段

C. 机务段

D. 电务段

点击查看答案

客车车轮标记须在（）上。

A. 轮辋外侧面

B. 轮辋外侧面

C. 轮辋外侧面

D. 踏面

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