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TADS的全称为（）。

A、客车故障轨边图像检测系统

B、车辆轴温智能探测系统

C、车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统

D、车辆运行品质轨边动态监测系统

答案：C

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排便导筒伴热、排水伴热装置状态检查须良好，测试绝缘大于（），通电5min，有明显升温感。

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铁路局车辆运行安全监测站红外线值班员（调度员）负责运行旅客列车的轴温监测，发生强、激热或抱闸报警时，经波形分析排除THDS误报后，立即将热轴信息或抱闸信息预报（）。

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车辆段（）应逐列进行运用客车质量鉴定。

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客车运行中，在无客列检作业站车辆乘务员须（）瞭望，观察车辆有无冒烟、倾斜等异状，对途中巡视时发现的重点故障进行确认、处理。

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国家标准规定用（）作为基本投影。

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行车备品包括列车无线调度通信设备及（）等防护用品，使用G网通讯时须配备GSM-R手持终端。

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距牵引供电设备（）范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

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以物体或灯光的颜色、形状、位置、数目等特征表示的信号为（）。

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配电间内应铺设绝缘胶垫，配有（）。

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国铁客车的购置建议计划由铁路局及国铁路用车产权单位于每年（）月底前提报，由总公司统一审核、安排。

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单选题

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客车检车员题库去去去

TADS的全称为（）。

A、客车故障轨边图像检测系统

B、车辆轴温智能探测系统

C、车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统

D、车辆运行品质轨边动态监测系统

答案：C

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排便导筒伴热、排水伴热装置状态检查须良好，测试绝缘大于（），通电5min，有明显升温感。

A. 20MΩ

B. 30MΩ

C. 35MΩ

D. 40MΩ

点击查看答案

铁路局车辆运行安全监测站红外线值班员（调度员）负责运行旅客列车的轴温监测，发生强、激热或抱闸报警时，经波形分析排除THDS误报后，立即将热轴信息或抱闸信息预报（）。

A. 列车调度员

B. 工长

C. 段长

D. 主任

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车辆段（）应逐列进行运用客车质量鉴定。

A. 每月

B. 每季度

C. 每半年

D. 每年

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客车运行中，在无客列检作业站车辆乘务员须（）瞭望，观察车辆有无冒烟、倾斜等异状，对途中巡视时发现的重点故障进行确认、处理。

A. 下车

B. 忽略

C. 车内

D. 车上

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国家标准规定用（）作为基本投影。

A. 四面体的3个面

B. 四面体的4个面

C. 一般六面体的6个面

D. 正六面体的6个面

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行车备品包括列车无线调度通信设备及（）等防护用品，使用G网通讯时须配备GSM-R手持终端。

A. 响墩

B. 火炬

C. 短路铜线

D. 信号旗（灯）

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距牵引供电设备（）范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

A. 3m

B. 2m

C. 5m

D. 4m

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以物体或灯光的颜色、形状、位置、数目等特征表示的信号为（）。

A. 手信号

B. 移动信号

C. 听觉信号

D. 视觉信号

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配电间内应铺设绝缘胶垫，配有（）。

A. 干粉灭火器

B. 消防桶

C. 绝缘鞋

D. 雨衣

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国铁客车的购置建议计划由铁路局及国铁路用车产权单位于每年（）月底前提报，由总公司统一审核、安排。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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