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SW-160(H)型转向架落成后，空气弹簧工作高度为（）mm。

A、 220±5

B、 200±5

C、 180±5

D、 190±5

答案：B

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客车A4修（小厂修）周期为运行（）万km或距新造或大厂修：常用客车8年，不常用客车客延长到10年。

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客车安装（）是利用地面动态检查信息，实现故障车辆车号预报跟踪、联网评判的基本条件，是实现客车检修运用状态统计和位置追踪，以及对客车进行信息化管理的重要手段。

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客车电加热器的热态绝缘电阻应不小于（）。

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集中供电空调列车（）必须一致。

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（）报废后，产权单位应通过代管局或实行属地管理的铁路局（简称属管局）报总公司运输局备案。

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钩尾框上平面至车体防跳板下平面距离为（）。

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根据技术状态和用途不同，配属客车分为（）。

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春、秋整结束后，总公司（）安排在重点地区对列车整修质量进行检查鉴定。

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事故责任分为（）和同等责任。

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客车（）时，配属局应在相关协议中明确对方的安全质量保证责任。

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客车检车员题库去去去

SW-160(H)型转向架落成后，空气弹簧工作高度为（）mm。

A、 220±5

B、 200±5

C、 180±5

D、 190±5

答案：B

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客车A4修（小厂修）周期为运行（）万km或距新造或大厂修：常用客车8年，不常用客车客延长到10年。

A. 30±3

B. 60±6

C. 120±12

D. 240±24

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客车安装（）是利用地面动态检查信息，实现故障车辆车号预报跟踪、联网评判的基本条件，是实现客车检修运用状态统计和位置追踪，以及对客车进行信息化管理的重要手段。

A. 烟火报警器

B. 电子防滑器

C. 轴温报警器

D. 电子标签

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客车电加热器的热态绝缘电阻应不小于（）。

A. 20MQ

B. 200MQ

C. 2MQ

D. 50MQ

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集中供电空调列车（）必须一致。

A. 供电状态

B. 供电制式

C. 供风状态

D. 供风制式

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（）报废后，产权单位应通过代管局或实行属地管理的铁路局（简称属管局）报总公司运输局备案。

A. 地方客车

B. 自备客车

C. 邮政车

D. 外属客车

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钩尾框上平面至车体防跳板下平面距离为（）。

A. 5?15mm

B. 7?15mm

C. 8?15mm

D. 9?15mm

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根据技术状态和用途不同，配属客车分为（）。

A. 运用车

B. 检修车

C. 备用车

D. 自备车

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春、秋整结束后，总公司（）安排在重点地区对列车整修质量进行检查鉴定。

A. 调度部

B. 运输局

C. 车辆部

D. 质检组

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事故责任分为（）和同等责任。

A. 全部责任

B. 主要责任

C. 重要责任

D. 次要责任

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客车（）时，配属局应在相关协议中明确对方的安全质量保证责任。

A. 购置

B. 改造

C. 进行维修

D. 转属

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