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KLC40型空调机组压缩机过流继电器保护值设定为（）。

A、 5A

B、 13。2A

C、 16A

D、 18A

答案：D

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KP-2A型控制箱的主整流器采用（）整流电路。

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国铁客车报废时，由配属段组织鉴定，超过设计使用寿命，须强制报废的客车，可不组织鉴定。

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属于普速客车标记速度的有（）。

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客车编组后，车钩（）、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销（以下简称“三捆绑”）。

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客车调拨、转属、借用时，移动备品应随车配备，由（）部门向车辆段一次性交接。

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蓄电池的阳极板比阴极板（）。

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分解组装车辆或机械上的配件时，必须密切注意其连结情况，在没有螺栓固定，支架垫妥或其他有效防护措施的情况下，可以拆卸，以防倾倒落下。

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在（）情况下，须对车辆进行简略试验。

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客列检作业要求：列车出发时，客列检检车员要蹲式送车，观察折角塞门是否关闭，（）是否撤除等情况。

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对防寒工作，应（）提前做好准备。

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KLC40型空调机组压缩机过流继电器保护值设定为（）。

A、 5A

B、 13。2A

C、 16A

D、 18A

答案：D

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KP-2A型控制箱的主整流器采用（）整流电路。

A. 三相桥式

B. 单相桥式

C. 二倍压

D. 三项可控

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国铁客车报废时，由配属段组织鉴定，超过设计使用寿命，须强制报废的客车，可不组织鉴定。

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属于普速客车标记速度的有（）。

A. 100km/h

B. 120km/h

C. 130km/h

D. 200km/h

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客车编组后，车钩（）、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销（以下简称“三捆绑”）。

A. 钩锁铁

B. 钩舌销

C. 钩提杆

D. 下连杆

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客车调拨、转属、借用时，移动备品应随车配备，由（）部门向车辆段一次性交接。

A. 客运

B. 车辆

C. 保洁

D. 厂家

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蓄电池的阳极板比阴极板（）。

A. 少1块

B. 多1块

C. 一样多

D. 多2块

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分解组装车辆或机械上的配件时，必须密切注意其连结情况，在没有螺栓固定，支架垫妥或其他有效防护措施的情况下，可以拆卸，以防倾倒落下。

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在（）情况下，须对车辆进行简略试验。

A. 客列检作业后和旅客列车始发前

B. 列车停留超过20 min时

C. 更换机车或更换机车乘务组时

D. 列车进行摘、挂作业开车前

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客列检作业要求：列车出发时，客列检检车员要蹲式送车，观察折角塞门是否关闭，（）是否撤除等情况。

A. 压力表

B. 防护号志

C. 止滑器

D. 供风管

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对防寒工作，应（）提前做好准备。

A. 提早

B. 提前

C. 抓紧

D. 早些

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