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E级检修标准规定：喷油提前角在（）之间。

A、 14°±0。5°

B、 14°±0。6°

C、 14°±0。7°

D、 14°±0。8°

答案：A

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发生（）的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车，为一般C类事故。

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差压阀组装时活接体拧入阀体时紧固力矩为（）。

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《铁路技术管理规程》是国家铁路技术管理的（），各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合本规程的规定。

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空气预热器加热元件绝缘电阻值不小于（）MΩ。

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不准在带电的接触网下使用胶皮软管冲洗机车和车辆的上部。

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钢结构外露部分状态检查，涂层鼓泡、脱落时须清除并延伸到周边（）mm以上。

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客车运用限度（单位：mm）：踏面圆周磨耗深度≤（）。

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车辆乘务员值乘时，须经常检查（）压力，及时发现和处理列车制动主管、总风管结冰、堵塞及压力异常等故障。同时，对各种报警器状态进行确认。

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单选题

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E级检修标准规定：喷油提前角在（）之间。

A、 14°±0。5°

B、 14°±0。6°

C、 14°±0。7°

D、 14°±0。8°

答案：A

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差压阀组装时活接体拧入阀体时紧固力矩为（）。

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B. 60～110 N?m

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B. 规程

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空气预热器加热元件绝缘电阻值不小于（）MΩ。

A. 30

B. 20

C. 35

D. 25

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不准在带电的接触网下使用胶皮软管冲洗机车和车辆的上部。

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钢结构外露部分状态检查，涂层鼓泡、脱落时须清除并延伸到周边（）mm以上。

A. 5

B. 10

C. 12

D. 20

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客车运用限度（单位：mm）：踏面圆周磨耗深度≤（）。

A. 9

B. 10

C. 8

D. 15

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车辆乘务员值乘时，须经常检查（）压力，及时发现和处理列车制动主管、总风管结冰、堵塞及压力异常等故障。同时，对各种报警器状态进行确认。

A. 制动管

B. 总风管

C. 压力表

D. 客列尾

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