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客车检车员题库去去去

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96型应急电源调整过充保护应调整（）电位器。

A、 RPl

B、 RP2

C、 RP3

D、 RP4

答案：D

客车检车员题库去去去

非空调旅客列车编组中，硬座车每（）辆中编挂1辆茶炉车。

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进行E2修绝缘监测装置（漏电报警器）检修内容包括（）

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检修、试验记录的保存期限：厂修（A4、A5）记录保存期为一个（）修周期。

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列车运行中禁止打开车门处理车体（）故障。

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列车调度员接到客车激热或抱闸信息预报后，须立即通知机车乘务员和车站值班员，机车乘务员要采用常用制动立即停车并通知（），由车辆乘务员对THDS预报的激热轴承或抱闸车辆进行确认处理，处理情况由机车乘务员反馈列车调度员。

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测世车体配线绝缘应使用500 v绝缘电阻计。

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车辆段（）、铁路局（）应对各客整所开展一次客车辅（A1）修质量对规、专项检修质量对规和标准化发电车对规

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客车密接式车钩两车钩连接间隙≤（）mm。

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停车时，CW2两端电压在K1断时应为（）。

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客车回送需派车辆押运人员，其他情况是否派人押运由各铁路局自定。

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(

单选题

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客车检车员题库去去去

96型应急电源调整过充保护应调整（）电位器。

A、 RPl

B、 RP2

C、 RP3

D、 RP4

答案：D

相关题目

非空调旅客列车编组中，硬座车每（）辆中编挂1辆茶炉车。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

进行E2修绝缘监测装置（漏电报警器）检修内容包括（）

A. 清洁接线端子和装置上的灰尘

B. 装置外观无破损变形，固定良好

C. 接线端子处线路无松动、无破损、线号清晰

D. 连接柜体的接地线接触良好并可靠接地

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检修、试验记录的保存期限：厂修（A4、A5）记录保存期为一个（）修周期。

A. A2

B. A1

C. A3

D. A4

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列车运行中禁止打开车门处理车体（）故障。

A. 内部

B. 外部

C. 左侧

D. 右侧

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A. 机车乘务员

B. 车辆调度员

C. 车辆乘务员

D. 车站值班员

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测世车体配线绝缘应使用500 v绝缘电阻计。

点击查看答案

车辆段（）、铁路局（）应对各客整所开展一次客车辅（A1）修质量对规、专项检修质量对规和标准化发电车对规

A. 每月、每季

B. 每半年、每年

C. 每月、每半年

D. 每季、每半年

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客车密接式车钩两车钩连接间隙≤（）mm。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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停车时，CW2两端电压在K1断时应为（）。

A. 0V

B. 4V

C. 8V

D. 12V

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客车回送需派车辆押运人员，其他情况是否派人押运由各铁路局自定。

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