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客车检车员题库去去去

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客车检车员题库去去去

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961型应急电源额定输出电流为（）。

A、 5A

B、 10A

C、 15A

D、 20A

答案：A

客车检车员题库去去去

DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于（）V时，须切断所有负载。

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客车运用维修工作包括客车车辆管理、运用维修管理及运用（）管理等工作。

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（）人员（无客列检时，由车辆乘务员）根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

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全车漏泄试验中开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压1min，制动管系统漏泄不大于（）kPa。

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柴油发电机组运行时，发电车乘务员不得离岗，（）使用非三角锁锁闭或反锁与车厢连接端端门。

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发电车乘务员应在监控室值乘，非巡视需要离开监控室时，不得超过（）分钟。

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标记规格：外框表格线宽3mm，框内表格线宽2mm，字号为（），字体为宋体。

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DC600V/AC380V逆变器二极管力矩要求（）N·m。

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一切建（构）筑物、设备，均（）侵入铁路建筑限界。

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与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中（）超过规定的侵入范围。

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客车检车员题库去去去

961型应急电源额定输出电流为（）。

A、 5A

B、 10A

C、 15A

D、 20A

答案：A

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A. 94

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C. 92

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客车运用维修工作包括客车车辆管理、运用维修管理及运用（）管理等工作。

A. 风险

B. 质量

C. 安全

D. 包保

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（）人员（无客列检时，由车辆乘务员）根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

A. 车辆部门

B. 客列检

C. 客运部门

D. 机务部门

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全车漏泄试验中开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压1min，制动管系统漏泄不大于（）kPa。

A. 10

B. 12

C. 15

D. 16

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柴油发电机组运行时，发电车乘务员不得离岗，（）使用非三角锁锁闭或反锁与车厢连接端端门。

A. 允许

B. 不得

C. 可以

D. 须

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发电车乘务员应在监控室值乘，非巡视需要离开监控室时，不得超过（）分钟。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

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标记规格：外框表格线宽3mm，框内表格线宽2mm，字号为（），字体为宋体。

A. 40号

B. 80号

C. 90号

D. 100号

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DC600V/AC380V逆变器二极管力矩要求（）N·m。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 5

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一切建（构）筑物、设备，均（）侵入铁路建筑限界。

A. 不得

B. 同意

C. 允许

D. 可以

点击查看答案

与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中（）超过规定的侵入范围。

A. 禁止

B. 可以

C. 允许

D. 一般

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