APP下载

客车检车员题库去去去

搜索

客车检车员题库去去去

题目内容

(

多选题

)

客车实施辅修后，制动管漏泄试验操作方式正确的是（）

A、开启被试车辆两端折角塞门，将单车试验器与被试车辆一端的制动软管连接器相连

B、被试车辆另一端制动软管连接器加装防尘堵，关闭制动支管截断塞门。

C、将单车试验器回转阀手把（以下简称回转阀手把）置一位，待制动管压力充至定压后回转阀手把移置三位

D、保压1min，制动管漏泄量应不大于10kPa。

答案：ABCD

客车检车员题库去去去

钩舌销孔基体磨耗后可加修扩孔，直径大于（）mm时报废。

点击查看题目

用以确定公差带位置的标准叫（）。

点击查看题目

禁止在铁路电力线路导线两侧各（）的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。

点击查看题目

行车有关人员，在（）前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

点击查看题目

15和15C钩舌内侧面磨耗剩余厚度小于（）时焊修。

点击查看题目

客车编组时须满足运行图规定的列车最高运行速度要求。

点击查看题目

接线图中同一电器元件的各个部分必须画在一起。

点击查看题目

列车全部试验要求，在列车制动管尾部达到定压600kPa后，检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备（校对风表）压力差不大于（）kPa。

点击查看题目

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。

点击查看题目

加挂车（）负责对加挂客车的连结状态、折角塞门、“三捆绑”状态进行检查确认，并确认加挂车制动、缓解良好。

点击查看题目

客车检车员题库去去去

题目内容

(

多选题

)

手机预览

客车检车员题库去去去

客车实施辅修后，制动管漏泄试验操作方式正确的是（）

A、开启被试车辆两端折角塞门，将单车试验器与被试车辆一端的制动软管连接器相连

B、被试车辆另一端制动软管连接器加装防尘堵，关闭制动支管截断塞门。

C、将单车试验器回转阀手把（以下简称回转阀手把）置一位，待制动管压力充至定压后回转阀手把移置三位

D、保压1min，制动管漏泄量应不大于10kPa。

答案：ABCD

相关题库:

客车检车员题库去去去

分享

客车检车员题库去去去

相关题目

钩舌销孔基体磨耗后可加修扩孔，直径大于（）mm时报废。

A. 38

B. 40

C. 54

D. 60

点击查看答案

用以确定公差带位置的标准叫（）。

A. 标准偏差

B. 基本偏差

C. 尺寸偏差

D. 位置偏差

点击查看答案

禁止在铁路电力线路导线两侧各（）的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。

A. 500米

B. 600米

C. 800米

D. 700米

点击查看答案

行车有关人员，在（）前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

A. 任职

B. 提职

C. 改职

D. 兼职

点击查看答案

15和15C钩舌内侧面磨耗剩余厚度小于（）时焊修。

A. 68mm

B. 60mm

C. 58mm

D. 56mm

点击查看答案

客车编组时须满足运行图规定的列车最高运行速度要求。

点击查看答案

接线图中同一电器元件的各个部分必须画在一起。

点击查看答案

列车全部试验要求，在列车制动管尾部达到定压600kPa后，检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备（校对风表）压力差不大于（）kPa。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

点击查看答案

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。

A. 20

B. 21

C. 22

D. 23

点击查看答案

加挂车（）负责对加挂客车的连结状态、折角塞门、“三捆绑”状态进行检查确认，并确认加挂车制动、缓解良好。

A. 随车车辆乘务员

B. 库列检

C. 客列检

D. 调车人员

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

2024年上半年题库（中医）

高级保育员理论题库

宋晓门的基Hu知识练习

中级工选择练习题目

铁路安全管理理论题库

2024年物联网知识题库

网络与信息安全管理员复习题

附件2：2024年安全知识竞赛试题库

2024企业安全生产考试题600题

市场营销业务序列学习地图知识题库（2024版）

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302