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在客车内装卸、搬运物品时应避免刮碰车辆设备，严禁使用（）等方式挪动物品，避免地板布划伤和破损。

A、拖

B、拉

C、滑

D、拽

答案：ABCD

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密接钩分钩检查缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不超过（）。

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为了保证车辆良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的（）等车辆维修机构。

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旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉、车钩钩差过限，由车辆乘务员处理。

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折角塞门性能试验：将塞门置关闭位，进气口与试验台风源连接，充以（）kPa的压缩空气。

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车（）一辆不得为关门车

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KMIS是对客车（）及生产过程管理的必备手段，是客车管理实现信息化的重要基础，对加强客车运用维修管理工作至关重要。

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库列检、客列检、车辆乘务组的劳动组织及人员配备，由铁路局结合动态检查设备配备情况，按照 “以列定组、以辆定人”的原则查定，并按规定配备预备人员。

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运用客车在客车技术整备所（以下简称客整所）实施日常检修、（）和临客整备、专项检查整治等工作，统称为运用检修。

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《客车运用限度表》中规定，标记速度≤120km/h的同一转向架任意车轮直径差≤（）mm。

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餐车用cw430型全封闭式冰箱的温度探头在30℃时测量，其阻值约为（）

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客车检车员题库去去去

在客车内装卸、搬运物品时应避免刮碰车辆设备，严禁使用（）等方式挪动物品，避免地板布划伤和破损。

A、拖

B、拉

C、滑

D、拽

答案：ABCD

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密接钩分钩检查缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不超过（）。

A. 20

B. 30

C. 35

D. 40

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为了保证车辆良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的（）等车辆维修机构。

A. 车辆段

B. 机务段

C. 客运段

D. 公安局

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旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉、车钩钩差过限，由车辆乘务员处理。

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折角塞门性能试验：将塞门置关闭位，进气口与试验台风源连接，充以（）kPa的压缩空气。

A. 600±10

B. 1000

C. 900±10

D. 800

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车（）一辆不得为关门车

A. 最后

B. 第一

C. 中间

D. 首尾

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KMIS是对客车（）及生产过程管理的必备手段，是客车管理实现信息化的重要基础，对加强客车运用维修管理工作至关重要。

A. 基本信息

B. 安全

C. 检查

D. 监督

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库列检、客列检、车辆乘务组的劳动组织及人员配备，由铁路局结合动态检查设备配备情况，按照 “以列定组、以辆定人”的原则查定，并按规定配备预备人员。

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运用客车在客车技术整备所（以下简称客整所）实施日常检修、（）和临客整备、专项检查整治等工作，统称为运用检修。

A. 专项检修

B. 客车整修

C. 客车A1修

D. 客车A2修

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《客车运用限度表》中规定，标记速度≤120km/h的同一转向架任意车轮直径差≤（）mm。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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餐车用cw430型全封闭式冰箱的温度探头在30℃时测量，其阻值约为（）

A. 1～3 KQ

B. 8～10 KQ

C. 100～150 KQ

D. 50～100 KQ

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