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客车检车员题库去去去

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加挂车随车车辆乘务员负责对加挂客车的（）进行检查确认，并确认加挂车制动、缓解良好。

A、连结状态

B、折角塞门

C、 “三捆绑”状态

D、缓解显示器

答案：ABC

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发电车必须建立（）制度，并加强日常检查，防火制度必须覆盖下列重点：发电车各门、车下燃油箱须加锁。燃油箱及其他各部不得有积油和油垢。

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装用真空集便装置的旅客列车因故改为单管供风或装用集便装置的客车编挂在单管供风列车中，运行途中因使用厕所造成临时停车时，车辆乘务员应通知（）暂时锁闭部分厕所，并通知机车乘务员立即充风，列车缓解后尽快开车。

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国铁路用车附挂旅客列车时，使用单位须安排专（兼）职（），并经配属或代管局车辆部门技术培训，取得培训合格证。

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同一发电车各柴油发电机组须均衡使用，运转工时差不得超过（）小时。

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检修、试验合格的空气制动部件运输过程中须防潮、避免磕碰，长距离运输时须有（）和能承受压力的外包装；装车前取下各包装、防护件，并清点防护件须无遗漏。

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过轨技术检查时须对过轨车辆技术状态和（）性能进行检查试验。

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铁路客车是指（）的铁路车辆（包括编挂在旅客列车中的餐车、行李车、邮政车）以及按客车管理的行包车、发电车、轨道检查车、各种试验车等其他用途车。

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A3修周期为运行（）万km或距上次A2修常用客车2年，不常用客车为2。5年。

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《客车运用限度表》中规定，踏面圆周磨耗深度≤（）mm。

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客车行车设备故障管理由（）车辆主管部门负责。

题目内容

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多选题

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客车检车员题库去去去

加挂车随车车辆乘务员负责对加挂客车的（）进行检查确认，并确认加挂车制动、缓解良好。

A、连结状态

B、折角塞门

C、 “三捆绑”状态

D、缓解显示器

答案：ABC

相关题目

发电车必须建立（）制度，并加强日常检查，防火制度必须覆盖下列重点：发电车各门、车下燃油箱须加锁。燃油箱及其他各部不得有积油和油垢。

A. 预防

B. 防火

C. 检修

D. 整备

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A. 列车长

B. 乘警

C. 乘客

D. 司机

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国铁路用车附挂旅客列车时，使用单位须安排专（兼）职（），并经配属或代管局车辆部门技术培训，取得培训合格证。

A. 车辆乘务人员

B. 车辆检修人员

C. 车辆押运人员

D. 客运服务人员

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同一发电车各柴油发电机组须均衡使用，运转工时差不得超过（）小时。

A. 100

B. 120

C. 150

D. 200

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A. 整体包装

B. 独立包装

C. 密封包装

D. 抗压包装

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过轨技术检查时须对过轨车辆技术状态和（）性能进行检查试验。

A. 制动机

B. 餐车

C. 邮政车

D. 旅游车

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A. 采用机车牵引

B. 可灵活编组

C. 用于运载

D. 服务旅客

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A3修周期为运行（）万km或距上次A2修常用客车2年，不常用客车为2。5年。

A. 120±12

B. 240±24

C. 260±40

D. 480±24

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《客车运用限度表》中规定，踏面圆周磨耗深度≤（）mm。

A. 8

B. 15

C. 23

D. 25

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客车行车设备故障管理由（）车辆主管部门负责。

A. 总公司

B. 集团公司

C. 车辆段

D. 客整所

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