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旅客列车在途中摘挂车辆时，（）由调车作业人员负责。

A、车辆的摘挂

B、软管摘结

C、折角塞门的开闭

D、三捆绑

答案：ABC

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检修率按规定春运时平均不超过（）。

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铁路运输具有（）的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

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电气化安全规则是为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止（）事故，而特制订的规则。

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各铁路局（）购置或租借未执行总公司技术政策的地方客车。

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车辆包乘组由（）和车辆乘务员、发电车乘务员组成，统称为车辆乘务人员。

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空调列车因供电故障采用单路供电后，当车内温度无法满足需要时，应（）。

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生产力布局合理、检修设施完备是保证运用客车检修作业和安全质量的首要前提。

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A5修周期为运行（）万km或距上次A4修:常用客车8年，不常用客车可延长到10年。

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局管路用车由铁路局自行编排车号，报总公司运输局备案，不纳入客车配属统计。

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防寒过冬要求，对有关人员进行防寒过冬培训，并按规定做好（）劳动防护用品的配备和发放工作。

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客车检车员题库去去去

旅客列车在途中摘挂车辆时，（）由调车作业人员负责。

A、车辆的摘挂

B、软管摘结

C、折角塞门的开闭

D、三捆绑

答案：ABC

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检修率按规定春运时平均不超过（）。

A. 0。01

B. 0。03

C. 0。05

D. 0。07

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铁路运输具有（）的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

A. 高度

B. 高度集中

C. 集中

D. 一起

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电气化安全规则是为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止（）事故，而特制订的规则。

A. 触电伤亡

B. 交通伤亡

C. 轮渡伤亡

D. 航空伤亡

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各铁路局（）购置或租借未执行总公司技术政策的地方客车。

A. 不得

B. 有权

C. 允许

D. 批准

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车辆包乘组由（）和车辆乘务员、发电车乘务员组成，统称为车辆乘务人员。

A. 机车乘务员

B. 车辆乘务长

C. 客运乘务人员

D. 列车长

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空调列车因供电故障采用单路供电后，当车内温度无法满足需要时，应（）。

A. 维持运行至机车换挂站

B. 维持运行至客列检所在站

C. 在就近车站更换机车或故障车辆

D. 维持运行至终到站

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生产力布局合理、检修设施完备是保证运用客车检修作业和安全质量的首要前提。

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A5修周期为运行（）万km或距上次A4修:常用客车8年，不常用客车可延长到10年。

A. 120±12

B. 240±24

C. 260±40

D. 480±24

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局管路用车由铁路局自行编排车号，报总公司运输局备案，不纳入客车配属统计。

点击查看答案

防寒过冬要求，对有关人员进行防寒过冬培训，并按规定做好（）劳动防护用品的配备和发放工作。

A. 防寒

B. 防洪

C. 防暑

D. 防溜

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