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客车检车员题库去去去

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搬运材料、配件应在两线间行走，不得紧靠线路。两人以上扛抬物品时，应（）做好呼唤应答。

A、同肩同步

B、同起同落

C、统一行动

D、专人指挥

答案：AB

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A4修周期为运行（240±24）万km或距新造或A5修:常用客车（）年。

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货车故障轨边图像检测系统（以下简称TFDS）（）屏蔽旅客列车探测。

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组合式紧急制动阀的主体安装完毕后，须拉动拉环使（）位于正确的位置；自锁和解锁机构工作正常。

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客车广播扬声器均（）在播音系统的主线上。

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可在轴箱弹簧和上定位座之间加1块不大于5mm，弹簧下方加不超过（），总厚度不大于15mm调整铁垫，加垫时优先加弹簧下方。

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客整所应配备（）等车载检测数据地面分析系统和TPDS、TADS、TVDS、微控试风等动态检测数据分析系统。

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差压阀组装时活接体拧入阀体时紧固力矩为（）。

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客车运用限度（单位：kPa）：压力表指针压力差（）与标准压力表校对。

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混合列车不得编入装载爆炸品、剧毒气体的车辆。

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线路上带电作业，应在天气良好的条件下进行，雷雨时应停止工作。

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客车检车员题库去去去

搬运材料、配件应在两线间行走，不得紧靠线路。两人以上扛抬物品时，应（）做好呼唤应答。

A、同肩同步

B、同起同落

C、统一行动

D、专人指挥

答案：AB

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A4修周期为运行（240±24）万km或距新造或A5修:常用客车（）年。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 12

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货车故障轨边图像检测系统（以下简称TFDS）（）屏蔽旅客列车探测。

A. 不得

B. 可以

C. 同意

D. 任意

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组合式紧急制动阀的主体安装完毕后，须拉动拉环使（）位于正确的位置；自锁和解锁机构工作正常。

A. 放风阀

B. 缓解阀

C. 排风阀

D. 局减阀

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客车广播扬声器均（）在播音系统的主线上。

A. 混联

B. 不一定

C. 串联

D. 并联

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可在轴箱弹簧和上定位座之间加1块不大于5mm，弹簧下方加不超过（），总厚度不大于15mm调整铁垫，加垫时优先加弹簧下方。

A. 2块

B. 4块

C. 5块

D. 6块

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客整所应配备（）等车载检测数据地面分析系统和TPDS、TADS、TVDS、微控试风等动态检测数据分析系统。

A. TCDS

B. KLW

C. 轴温检测

D. 绝缘监测

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差压阀组装时活接体拧入阀体时紧固力矩为（）。

A. 90～110 N?m

B. 60～110 N?m

C. 70～110 N?m

D. 80～110 N?m

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客车运用限度（单位：kPa）：压力表指针压力差（）与标准压力表校对。

A. ±10

B. ±25

C. ±20

D. ±15

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混合列车不得编入装载爆炸品、剧毒气体的车辆。

点击查看答案

线路上带电作业，应在天气良好的条件下进行，雷雨时应停止工作。

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