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客车检车员题库去去去

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（）应持铁路总公司或铁路局填发的有效客车添乘证件。

A、车辆段段长

B、运用（安全）副段长

C、客车运用（安全）专职

D、乘务指导

答案：ABCD

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在库内对车列进行摘挂作业时，电气连接线及密封风挡的摘结由（）人员负责，外属列车由车辆乘务员负责。

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单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，技术作业时间一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于（）h。

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15和15C钩舌内侧面磨耗剩余厚度小于（）时焊修。

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客车因故在运行途中摘车时，须派人看火或彻底排水、排污。

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客车车轮直径之差同一车辆运用限度为不大于（）。

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检修率按规定平时平均不超过（）。

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接触器的常开触头是指（）处于断开的触头。

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技术部门在下达新的生产任务或使用( )时，要制定新的安全技术操作规程和细则。

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空调列车中途加挂的客车一律（）供电。

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列车运行，原则上以开往北京方向为（）行，反之为下行。

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客车检车员题库去去去

（）应持铁路总公司或铁路局填发的有效客车添乘证件。

A、车辆段段长

B、运用（安全）副段长

C、客车运用（安全）专职

D、乘务指导

答案：ABCD

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在库内对车列进行摘挂作业时，电气连接线及密封风挡的摘结由（）人员负责，外属列车由车辆乘务员负责。

A. 库列检

B. 调车人员

C. 车辆乘务员

D. 检车员

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单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，技术作业时间一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于（）h。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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15和15C钩舌内侧面磨耗剩余厚度小于（）时焊修。

A. 68mm

B. 60mm

C. 58mm

D. 56mm

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客车因故在运行途中摘车时，须派人看火或彻底排水、排污。

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客车车轮直径之差同一车辆运用限度为不大于（）。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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检修率按规定平时平均不超过（）。

A. 0。01

B. 0。03

C. 0。05

D. 0。07

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接触器的常开触头是指（）处于断开的触头。

A. 始终

B. 线圈未通电时

C. 线圈通电时

D. 主触头

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技术部门在下达新的生产任务或使用( )时，要制定新的安全技术操作规程和细则。

A. 新技术

B. 新工艺

C. 新材料

D. 新设备

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空调列车中途加挂的客车一律（）供电。

A. 允许

B. 不许

C. 可以

D. 需要

点击查看答案

列车运行，原则上以开往北京方向为（）行，反之为下行。

A. 上

B. 下

C. 左

D. 右

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