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客车检车员题库去去去

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旅客列车往返作业,无客列检换机车站机次车辆乘务员作业范围包括（）。

A、确认软管摘解

B、等待连接换挂机车

C、连挂机车

D、组织简略试验

答案：ABC

客车检车员题库去去去

《客车运用限度表》中规定，15号车钩中心高度（空气弹簧充气状态）最高为（）mm。

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回转机构支撑弹簧盒自由高不小于（）。磨耗严重时不允许焊修直接更换，防松螺钉螺纹孔不可移位重钻。

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15C号钩缓装置距上下面10mm处测量钩舌内侧磨耗剩余量为（）mm。

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（）应设置TPDS和TADS复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。

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客车运行安全监控系统简称（）。

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（）不属于车钩的三态作用。

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TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为（）。。

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车辆乘务员得到轴温报警装置、（）报警及THDS预报强热的信息时，须立即查看报警轴温数据，并迅速赶到报警车厢观察轴温变化。

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在库内对车列进行摘挂作业时，车辆的摘挂、软管的摘结及吊挂由（）负责。

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运用维修单位应积极采用新技术、新装备，扩大在列车或车列中修理车辆故障的范围，减少摘车临修。

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客车检车员题库去去去

旅客列车往返作业,无客列检换机车站机次车辆乘务员作业范围包括（）。

A、确认软管摘解

B、等待连接换挂机车

C、连挂机车

D、组织简略试验

答案：ABC

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《客车运用限度表》中规定，15号车钩中心高度（空气弹簧充气状态）最高为（）mm。

A. 830

B. 850

C. 860

D. 890

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回转机构支撑弹簧盒自由高不小于（）。磨耗严重时不允许焊修直接更换，防松螺钉螺纹孔不可移位重钻。

A. 119mm

B. 169mm

C. 129mm

D. 139mm

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15C号钩缓装置距上下面10mm处测量钩舌内侧磨耗剩余量为（）mm。

A. 68

B. 86

C. 76。5

D. 80

点击查看答案

（）应设置TPDS和TADS复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。

A. 集团公司

B. 车辆段

C. 客整所

D. 总公司

点击查看答案

客车运行安全监控系统简称（）。

A. THDS

B. TFDS

C. TVDS

D. TCDS

点击查看答案

（）不属于车钩的三态作用。

A. 开锁

B. 半开

C. 全开

D. 闭锁

点击查看答案

TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为（）。。

A. (85+5)~C

B. (90-1-2)~C

C. (95-1-5)~C

D. (100+5)~C

点击查看答案

车辆乘务员得到轴温报警装置、（）报警及THDS预报强热的信息时，须立即查看报警轴温数据，并迅速赶到报警车厢观察轴温变化。

A. TPDS

B. TADS

C. TWDS

D. TCDS

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在库内对车列进行摘挂作业时，车辆的摘挂、软管的摘结及吊挂由（）负责。

A. 调车人员

B. 机务人员

C. 客运人员

D. 电务人员

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运用维修单位应积极采用新技术、新装备，扩大在列车或车列中修理车辆故障的范围，减少摘车临修。

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