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运用客车入库后，都必须按规定进行车体绝缘测试。

答案：A

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行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

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车辆段以客车检修周期规定为依据编制辅（A1）修计划，均衡安排生产，减少对车辆使用的影响。

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车辆段应设置TPDS和TADS复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。

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列车停靠低站台时，客列检检车员一般采用两侧平行检查方式进行技术检查作业。

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（）不得附挂旅客列车，原则上不得跨局运行。

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铁路局、车辆段应建立应急指挥中心，制定铁路客车行车设备故障应急处置预案，明确应急处置（）。

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客车运用工作目标是：管理规范、（）质量达标、安全高效。

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客车运行安全监控系统简称（）。

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防松标记应涂打在利于观察的位置上，车电接线处防松标记颜色为（），其余为白色。

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本年度内厂修到期的客车原则上不得（），确需转属时，厂修费用由双方依据总公司财务相关规定协商解决。

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运用客车入库后，都必须按规定进行车体绝缘测试。

答案：A

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行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

A. 1

B. 5

C. 2

D. 3

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车辆段以客车检修周期规定为依据编制辅（A1）修计划，均衡安排生产，减少对车辆使用的影响。

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车辆段应设置TPDS和TADS复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。

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列车停靠低站台时，客列检检车员一般采用两侧平行检查方式进行技术检查作业。

A. 两侧平行

B. 同侧平行

C. 同侧首尾

D. 同侧直线

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（）不得附挂旅客列车，原则上不得跨局运行。

A. 国铁路用车

B. 局管路用车

C. 路用车

D. 地方客车

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铁路局、车辆段应建立应急指挥中心，制定铁路客车行车设备故障应急处置预案，明确应急处置（）。

A. 组织机构

B. 故障信息报告流程

C. 应急处置方案

D. 处置流程

点击查看答案

客车运用工作目标是：管理规范、（）质量达标、安全高效。

A. 作业标准

B. 队伍专业

C. 管理

D. 服务旅客

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客车运行安全监控系统简称（）。

A. THDS

B. TFDS

C. TVDS

D. TCDS

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防松标记应涂打在利于观察的位置上，车电接线处防松标记颜色为（），其余为白色。

A. 红色

B. 白色

C. 黄色

D. 绿色

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本年度内厂修到期的客车原则上不得（），确需转属时，厂修费用由双方依据总公司财务相关规定协商解决。

A. 转属

B. 辅修

C. 运行

D. 临修

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