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并联电路的总电阻等于各段电阻值之和。

答案：B

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备用车包括（）。

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构成客车一般D类事故条件有（）。

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车辆轴温智能探测系统须对客车轴温进行检测和（）。

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旅客列车在库内无地面电源和外接电源供电时，须采取限电措施，防止蓄电池亏电。DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于（）V时，须切断所有负载。

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更换折角塞门，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。

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旅客列车运行途中，在线绝缘检测系统报警、保护或显示绝缘故障信息时，车辆乘务员应查明原因，进行应急处置；列车入库时，库列检要对故障进行彻底处理。

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发电车本属出库前应加满燃油，在折返站由所在地铁路局根据列车担当（）的要求做好补油工作，双方应签订补油协议。

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客车保洁时，严禁使用损伤车体及设备表面的工具进行清洁。

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列车漏泄试验为制动管达到定压后，保压1min列车制动管漏泄不大于（）。

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客车运用限度（单位：mm）：各垂下品与轨面距离电器装置不小于（）。

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并联电路的总电阻等于各段电阻值之和。

答案：B

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更换折角塞门，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。

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发电车本属出库前应加满燃油，在折返站由所在地铁路局根据列车担当（）的要求做好补油工作，双方应签订补油协议。

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客车保洁时，严禁使用损伤车体及设备表面的工具进行清洁。

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列车漏泄试验为制动管达到定压后，保压1min列车制动管漏泄不大于（）。

A. 20kPa

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C. 40kPa

D. 50kPa

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客车运用限度（单位：mm）：各垂下品与轨面距离电器装置不小于（）。

A. 85

B. 95

C. 100

D. 90

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