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理论制冷循环中，压缩机排出的气体状态为过热制冷剂。

答案：B

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钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3 mln以上的磨耗垫板。

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（）应定期组织检查客车防火工作，消除火灾隐患。车辆段要加强燃煤锅炉、茶炉、餐车炉灶（两炉一灶），电器设备及发电车等防火关键部位的检修。

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KP-2A型控制箱的主整流器采用（）整流电路。

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M16以下规格紧固件防松标记宽度为（），M16及以上规格紧固件防松标记宽度3～5mm，涂打标记须连续，宽度均匀。

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故障车辆是否摘车由客列检确认并负责，车辆乘务员应服从决定。

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人身安全作业“十不准”规定不准不设好防护就开始作业。

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新职工、其他从业人员和改变工种人员应经过消防安全知识教育，考试合格后，方可上岗。

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客车转属时，转出段应负责整备，转出的客车必须达到（）。

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防寒过冬要求，对有关人员进行防寒过冬培训，并按规定做好（）劳动防护用品的配备和发放工作。

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“车统一45”为制动效能证明书。

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理论制冷循环中，压缩机排出的气体状态为过热制冷剂。

答案：B

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钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3 mln以上的磨耗垫板。

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（）应定期组织检查客车防火工作，消除火灾隐患。车辆段要加强燃煤锅炉、茶炉、餐车炉灶（两炉一灶），电器设备及发电车等防火关键部位的检修。

A. 车辆部

B. 车辆段

C. 铁路局

D. 客运段

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KP-2A型控制箱的主整流器采用（）整流电路。

A. 三相桥式

B. 单相桥式

C. 二倍压

D. 三项可控

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M16以下规格紧固件防松标记宽度为（），M16及以上规格紧固件防松标记宽度3～5mm，涂打标记须连续，宽度均匀。

A. 1。5～3mm

B. 3～5mm

C. 3～6mm

D. 3～7mm

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故障车辆是否摘车由客列检确认并负责，车辆乘务员应服从决定。

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人身安全作业“十不准”规定不准不设好防护就开始作业。

点击查看答案

新职工、其他从业人员和改变工种人员应经过消防安全知识教育，考试合格后，方可上岗。

点击查看答案

客车转属时，转出段应负责整备，转出的客车必须达到（）。

A. 《运用客车出库质量标准》

B. 时间

C. 日期

D. 车种车型

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防寒过冬要求，对有关人员进行防寒过冬培训，并按规定做好（）劳动防护用品的配备和发放工作。

A. 防寒

B. 防洪

C. 防暑

D. 防溜

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“车统一45”为制动效能证明书。

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