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人身安全作业“十不准”规定不准在动态的车辆中调整钩位，摘接风管。

答案：A

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旅客列车运行途中，严禁关闭各类安全监控装置。客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知（）。

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列车终到后，车辆乘务员应解除客列尾连接，按照本规程“车辆摘挂”有关规定作业，摘除列车尾部标志灯。发电车供电旅客列车终到停车（）min后，还须进行卸载、断电、停机。

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客车常用车钩有1号、13号两种。

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检查过滤调压阀，作用不良时分解检修，安装后调整过滤调压阀（）值，符合设计规定。

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对容易发生伤亡事故、（）等场所，应悬挂明显的国家统一规定的警告、提示牌。

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客车回送时，应优先考虑成组回送或附挂旅客列车回送。

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客车运用限度表：轮缘厚度原型（）mm，运用不小于（）mm。

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制动试验用设备仪表及检测量具须按下列周期进行检定：试验用电压表电流表检定周期不超过（）。

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库列检对检修后的本属旅客列车，须保证在（）本属入库检修前不发生责任行车设备故障。

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电气安装黄铜螺母M10紧固力矩为（）N?m。

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人身安全作业“十不准”规定不准在动态的车辆中调整钩位，摘接风管。

答案：A

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旅客列车运行途中，严禁关闭各类安全监控装置。客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知（）。

A. 值班员

B. 车站

C. 乘警

D. 车辆乘务员

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列车终到后，车辆乘务员应解除客列尾连接，按照本规程“车辆摘挂”有关规定作业，摘除列车尾部标志灯。发电车供电旅客列车终到停车（）min后，还须进行卸载、断电、停机。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 60

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客车常用车钩有1号、13号两种。

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检查过滤调压阀，作用不良时分解检修，安装后调整过滤调压阀（）值，符合设计规定。

A. 压力

B. 数据

C. 限定

D. 真空

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对容易发生伤亡事故、（）等场所，应悬挂明显的国家统一规定的警告、提示牌。

A. 中毒

B. 爆炸

C. 触电

D. 火灾

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客车回送时，应优先考虑成组回送或附挂旅客列车回送。

点击查看答案

客车运用限度表：轮缘厚度原型（）mm，运用不小于（）mm。

A. 32/23

B. 31/22

C. 30/21

D. 29/20

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制动试验用设备仪表及检测量具须按下列周期进行检定：试验用电压表电流表检定周期不超过（）。

A. 6个月

B. 3个月

C. 7个月

D. 1年

点击查看答案

库列检对检修后的本属旅客列车，须保证在（）本属入库检修前不发生责任行车设备故障。

A. 存放

B. 下次

C. 终到

D. 站折

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电气安装黄铜螺母M10紧固力矩为（）N?m。

A. 12～16

B. 15～16

C. 15～18

D. 13～16

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