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每次调图时，跨局旅客列车由担当铁路局提出客列检作业需求建议，与途经铁路局协商后确定客列检作业站，同时在调图文件中公布。

答案：A

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从非国铁线路进入国铁线路运行的自备客车（含产权单位自行编号的客车）须进行（）技术检查，由车辆段负责。

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能设置联网的显示器时钟。记录仪时钟、记录时间间隔设定为（）min。

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客车结构或内部设备，未经铁路局批准，不得任意加改或拆除。

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运用维修单位应积极采用新技术、新装备，扩大在列车或车列中修理车辆故障的范围，减少摘车临修。

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DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱、（）。

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钩尾框上平面至车体防跳板下平面距离为（）。

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空调列车加挂外属客车（国铁路用车、图定回转车除外）时，只允许编挂在尾部，原则上不（）。

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M16用于AC380V型电力连接器相线（U、V、W）及DC600V电力连接器正、负极连接时，力矩值为（）N?m。

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发电车本属出库前应加满燃油，在折返站由所在地铁路局根据列车担当（）的要求做好补油工作，双方应签订补油协议。

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单程运行距离在（）km及以上的旅客列车，如无法安排入库检修或时间不足时，折返局须采用动态检查技术进行补充作业，承担入库折返检修作业的安全质量责任。

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每次调图时，跨局旅客列车由担当铁路局提出客列检作业需求建议，与途经铁路局协商后确定客列检作业站，同时在调图文件中公布。

答案：A

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从非国铁线路进入国铁线路运行的自备客车（含产权单位自行编号的客车）须进行（）技术检查，由车辆段负责。

A. 过轨

B. 接地测试

C. 防火测试

D. 探伤测试

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能设置联网的显示器时钟。记录仪时钟、记录时间间隔设定为（）min。

A. 15

B. 20

C. 30

D. 10

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客车结构或内部设备，未经铁路局批准，不得任意加改或拆除。

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运用维修单位应积极采用新技术、新装备，扩大在列车或车列中修理车辆故障的范围，减少摘车临修。

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DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱、（）。

A. 电开冰炉

B. 客室电热器

C. 通风机

D. 管路伴热

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钩尾框上平面至车体防跳板下平面距离为（）。

A. 5?15mm

B. 7?15mm

C. 8?15mm

D. 9?15mm

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空调列车加挂外属客车（国铁路用车、图定回转车除外）时，只允许编挂在尾部，原则上不（）。

A. 供电

B. 供风

C. 供电/供风

D. 供暖

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M16用于AC380V型电力连接器相线（U、V、W）及DC600V电力连接器正、负极连接时，力矩值为（）N?m。

A. 60

B. 70

C. 50

D. 30

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发电车本属出库前应加满燃油，在折返站由所在地铁路局根据列车担当（）的要求做好补油工作，双方应签订补油协议。

A. 车辆段

B. 铁路局

C. 调度所

D. 车辆部

点击查看答案

单程运行距离在（）km及以上的旅客列车，如无法安排入库检修或时间不足时，折返局须采用动态检查技术进行补充作业，承担入库折返检修作业的安全质量责任。

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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