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铁路货车知识练习

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KCF1-1型空车安全阀组装后，在空车安全阀试验台上试验，开启压力不大于( )。

A、①160 kPa

B、②170 kPa

C、③180 kPa

D、④190 kPa

答案：D

解析：铁路货车段修规程
P351

铁路货车知识练习

NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号20号；在箱壳上涂打“调力”和“常用”方向指示标记，字号40号。

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底体架各梁变形，以下情况应调修( )。

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事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，方可送段修

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( )年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、53t涂打。

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车体补漆须全部覆盖脱漆部位，涂抹均匀，与周围漆色一致，油漆干膜总厚度不小于( )。

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防火板为平板型或曲折型，其厚度应为（）mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

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钩尾端面与从板的间隙不大于（），车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

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铁路货车段修按原结构检修的原则，除铁道部批准以外，不得改变车辆及零部件的（），装用的零部件须与设计规定一致。

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转K2型侧架导框导台检修须符合哪些要求?

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（）的压条用螺栓紧固者，每根压条上至少点焊2条螺栓或使用自锁螺母。

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单选题

)

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铁路货车知识练习

KCF1-1型空车安全阀组装后，在空车安全阀试验台上试验，开启压力不大于( )。

A、①160 kPa

B、②170 kPa

C、③180 kPa

D、④190 kPa

答案：D

解析：铁路货车段修规程
P351

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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号20号；在箱壳上涂打“调力”和“常用”方向指示标记，字号40号。

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底体架各梁变形，以下情况应调修( )。

A. ①中梁在枕梁间下垂大于30mm

B. ②侧梁在枕梁间下垂大于30mm

C. ③牵引梁扩张每侧大于20mm

D. ④牵引梁左、右旁弯大于20mm

解析：段规P104

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事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，方可送段修

解析：事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修

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( )年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、53t涂打。

A. ①1990

B. ②1991

C. ③1992

D. ④1993

解析：段规P372页

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车体补漆须全部覆盖脱漆部位，涂抹均匀，与周围漆色一致，油漆干膜总厚度不小于( )。

A. ①50μm

B. ②60μm

C. ③70μm

D. ④80μm

解析：《段规》P369页

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防火板为平板型或曲折型，其厚度应为（）mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

A. ①0～2

B. ②1～3

C. ③2～3

D. ④2～4

解析：《段规》P48页

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钩尾端面与从板的间隙不大于（），车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

解析：段规P464页

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铁路货车段修按原结构检修的原则，除铁道部批准以外，不得改变车辆及零部件的（），装用的零部件须与设计规定一致。

A. ①材质

B. ②原设计结构

C. ③颜色

D. ④形状及固有标记

解析：段规P3页

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转K2型侧架导框导台检修须符合哪些要求?

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（）的压条用螺栓紧固者，每根压条上至少点焊2条螺栓或使用自锁螺母。

A. ①内墙板

B. ②内端板

C. ③内地板

D. ④内顶板

解析：段规P61页

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