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漏斗车抽拉式底门及框架腐蚀、磨耗大于（）更换。

A、①0.25

B、②0.3

C、③0.5

D、④0.6

答案：B

解析：铁路货车段修规程
P95

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检修原始记录应按一车一档进行集中妥善统一保存，保存期限及保存环境应符合相关要求。

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标志板内容中，轴号在B栏。

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摇枕、侧架、焊接构架、（）交叉杆、弹簧、U 形副构架及弹簧托板须进行抛（喷）丸除锈

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转向架组成后，需作业时，同一轮轴两侧的侧架端应同时起降，必要时可单独顶升一端。

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打车间简称、检修年月标记。

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活动渡板( )、( )插销、( )须涂红色油漆。

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K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙6±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为76±2mm。

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检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于（）时更换。

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（）应集中检测。

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联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于6mm时，焊后磨修，大于时更换。

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单选题

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铁路货车知识练习

漏斗车抽拉式底门及框架腐蚀、磨耗大于（）更换。

A、①0.25

B、②0.3

C、③0.5

D、④0.6

答案：B

解析：铁路货车段修规程
P95

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检修原始记录应按一车一档进行集中妥善统一保存，保存期限及保存环境应符合相关要求。

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标志板内容中，轴号在B栏。

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摇枕、侧架、焊接构架、（）交叉杆、弹簧、U 形副构架及弹簧托板须进行抛（喷）丸除锈

A. ①中摇枕

B. ②小底架

C. ③拉杆

D. ④心盘梁

解析：厂规P225页

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转向架组成后，需作业时，同一轮轴两侧的侧架端应同时起降，必要时可单独顶升一端。

解析：转向架组成后，需作业时，同一轮轴两侧的侧架端须同时起降，禁止单独顶升一端。

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打车间简称、检修年月标记。

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活动渡板( )、( )插销、( )须涂红色油漆。

A. ①固定座

B. ②托板弹簧

C. ③耳板

D. ④摇枕弹簧

解析：段规P374页

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K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙6±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为76±2mm。

解析：K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙6±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为77±2mm。

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检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于（）时更换。

A. ①0.05

B. ②0.08

C. ③0.1

D. ④0.2

解析：段规P5.2.4.1.3

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（）应集中检测。

A. ①闸瓦插销

B. ②闸瓦

C. ③滚子

D. ④闸瓦插销环

解析：段规P344页

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联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于6mm时，焊后磨修，大于时更换。

解析：联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

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