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JC-1型旁承下旁承磨耗板上平面与下心盘上平面的距离（不含心盘磨耗盘）为（）。

A、①86±2

B、②92±2

C、③93±2

D、④98±2

答案：B

解析：铁路货车段修规程
P205

铁路货车知识练习

1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按（）、（）涂打。

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《段规》第8.3.3.13条对闸调器标记涂打有何规定？

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转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

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圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有()的轴向间隙。

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棚车、木（竹）质地板车及其他原设计装有防火板的铁路货车须安装防火板，PB型棚车和B15E型代用棚车除外。

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时，M20紧固力矩 ( )N·m。

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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车体检修主要分为（）及入库检修。

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下翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽度的（）时，焊修平整后补角形补强板。

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同一辆车承载鞍型号须一致，不得混装。

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单选题

)

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铁路货车知识练习

JC-1型旁承下旁承磨耗板上平面与下心盘上平面的距离（不含心盘磨耗盘）为（）。

A、①86±2

B、②92±2

C、③93±2

D、④98±2

答案：B

解析：铁路货车段修规程
P205

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1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按（）、（）涂打。

A. ①60t

B. ②57t

C. ③53t

D. ④51t

解析：段规8.3.2.6.2

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《段规》第8.3.3.13条对闸调器标记涂打有何规定？

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转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

解析：转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

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圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有()的轴向间隙。

A. ①0 mm～3㎜

B. ②1 mm～3㎜

C. ③2 mm～3㎜

D. ④3 mm～3㎜

解析：厂规P459页

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棚车、木（竹）质地板车及其他原设计装有防火板的铁路货车须安装防火板，PB型棚车和B15E型代用棚车除外。

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时，M20紧固力矩 ( )N·m。

A. 941～1046

B. 747～830

C. 550～700

D. 547～608

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表10-1

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. ①30mm

B. ②40mm

C. ③50mm

D. ④60mm

解析：铁路货车段修规程
P152

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车体检修主要分为（）及入库检修。

A. ①预修

B. ②提前修

C. ③临修

D. ④辅修

解析：段规P33页

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下翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽度的（）时，焊修平整后补角形补强板。

A. 0.3

B. 0.8

C. 0.5

D. 0.6

解析：《铁路货车段修规程》3.2.1.6.1

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同一辆车承载鞍型号须一致，不得混装。

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