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C80E、C80EH、C80EF第一次厂修周期为（）年

A、①8

B、 ②9

C、③10

D、④12

答案：C

解析：厂规P4页

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车钩缓冲装置油漆标记：钩舌、钩尾框表面须涂清漆。

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A41X型呼吸式安全阀组装时，阀体螺纹部分均匀涂抹润滑脂。阀内、橡胶件表面不得有润滑脂。吸入阀组装开口销角度不小于（）。

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车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见。

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厂修HN-1型缓冲器自由高小于570mm时按要求进行大修。

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不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。

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在检修、安装、储运过程中，禁止碰撞、敲击阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，可以有异物。

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段修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于100 mm。

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段修时摇枕、侧架、副构架满500万公里或（）年报废。

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闸调器制造或大修时间满8年时送大修：

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防火板为平板型或曲折型，其厚度应为（）mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

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铁路货车知识练习

C80E、C80EH、C80EF第一次厂修周期为（）年

A、①8

B、 ②9

C、③10

D、④12

答案：C

解析：厂规P4页

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车钩缓冲装置油漆标记：钩舌、钩尾框表面须涂清漆。

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A41X型呼吸式安全阀组装时，阀体螺纹部分均匀涂抹润滑脂。阀内、橡胶件表面不得有润滑脂。吸入阀组装开口销角度不小于（）。

A. ①60°

B. ②70°

C. ③110°

D. ④120°

解析：《段规》P89页

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车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见。

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厂修HN-1型缓冲器自由高小于570mm时按要求进行大修。

解析：厂修HN-1型缓冲器自由高小于571mm时按要求进行大修。

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不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

解析：段规P358页表7-6

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在检修、安装、储运过程中，禁止碰撞、敲击阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，可以有异物。

解析：不得有异物

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段修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于100 mm。

解析：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于120 mm。

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段修时摇枕、侧架、副构架满500万公里或（）年报废。

A. ①20

B. ②25

C. ③30

D. ④35

解析：段规P15页

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闸调器制造或大修时间满8年时送大修：

解析：6年

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防火板为平板型或曲折型，其厚度应为（）mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

A. ①0～2

B. ②1～3

C. ③2～3

D. ④2～4

解析：《段规》P48页

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