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上锁销杆挂钩口磨耗不大于（）mm。

A、①1

B、 ②1.5

C、③2

D、④3

答案：C

解析：段规P155页

铁路货车知识练习

转K2型分离式斜稧插板材质为（）

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段修时70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于（）mm。

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm时更换。

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（）车的缓解阀拉杆吊座全长须为150mm，不符时更换，四周满焊，焊角为5mm。

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转K6、转K1型、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，磨耗大于（）时堆焊后加工恢复原型。

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管吊组成应为加长螺纹防盗制动管吊组成，加长螺纹制动管吊组装松动时紧固，并点焊或将螺纹铲堆（）扣以上。

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整车落成后应在符合要求的（）上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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罐车须在1位端涂打容量计表标记（罐体容积型号和容量计表号码），如为固定配属者，则须涂打罐车配属和车组号，字号200号。

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整车液压系统试验保压试验保压()不得渗漏，保压1h旁承油缸起升高度下降不大于5mm

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（）大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组。

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题目内容

(

单选题

)

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铁路货车知识练习

上锁销杆挂钩口磨耗不大于（）mm。

A、①1

B、 ②1.5

C、③2

D、④3

答案：C

解析：段规P155页

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转K2型分离式斜稧插板材质为（）

A. ①T10

B. ②20钢

C. ③27SiMn

D. ④0Cr18Ni9

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P140页-30

点击查看答案

段修时70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于（）mm。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：段规P105页

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm时更换。

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（）车的缓解阀拉杆吊座全长须为150mm，不符时更换，四周满焊，焊角为5mm。

A. ①60t级各型敞车

B. ②60t级各型平车

C. ③60t级各型棚车

D. ④60t级各型罐车

解析：铁路货车段修规程P49

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转K6、转K1型、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，磨耗大于（）时堆焊后加工恢复原型。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：段规5.2.1.4.1

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管吊组成应为加长螺纹防盗制动管吊组成，加长螺纹制动管吊组装松动时紧固，并点焊或将螺纹铲堆（）扣以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解析：段规P347页7.3.1.3

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整车落成后应在符合要求的（）上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

A. ① 检修库内

B. ②检修库外

C. ③平直线路

D. ④股道

解析：段规461页

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罐车须在1位端涂打容量计表标记（罐体容积型号和容量计表号码），如为固定配属者，则须涂打罐车配属和车组号，字号200号。

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整车液压系统试验保压试验保压()不得渗漏，保压1h旁承油缸起升高度下降不大于5mm

A. ①10min

B. ②15min

C. ③20min

D. ④25min

解析：厂规P466页

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（）大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组。

A. ①13型

B. ②DL1型

C. ③16型

D. ④17型

解析：段规P462页

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