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铁路货车知识练习

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转K1、转E22型交叉杆杆体擦伤、碰伤深度不大于（）mm。

A、①1

B、 ②1.5

C、③2

D、④5

答案：D

解析：段规P234页

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棚车内墙板、内顶板的压条用螺栓紧固者，每根压条上至少点焊2条螺栓或使用自锁螺母。

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整车落成后，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于( )。

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70t级铁路货车调整下旁承垫板时，其总厚度为0-30mm，数量为1～3块。

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货车段修的根本任务是：维护货车的基本性能，保持在下次相应修程之前各部性能良好，保证车辆及零部件的使用寿命，减少（），提高车辆使用寿命。

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吊卡直径腐蚀大于25％或裂纹时更换。

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组装调整阀防盗装置时，止动垫圈须更换新品

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套（）、（）时，须分解检修，更换抑制盘或支架。

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各储风缸的螺堵须分解，清除内部积水及污物

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为（）。

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报废车辆须及时作出报废标识，清除( )，注销（）。

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单选题

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铁路货车知识练习

转K1、转E22型交叉杆杆体擦伤、碰伤深度不大于（）mm。

A、①1

B、 ②1.5

C、③2

D、④5

答案：D

解析：段规P234页

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棚车内墙板、内顶板的压条用螺栓紧固者，每根压条上至少点焊2条螺栓或使用自锁螺母。

解析：棚车内墙板、内顶板的压条用螺栓紧固者，每根压条上至少点焊2条螺栓或使用自锁螺母。

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整车落成后，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于( )。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.2.5.3

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70t级铁路货车调整下旁承垫板时，其总厚度为0-30mm，数量为1～3块。

解析：70t级铁路货车调整下旁承垫板时，其总厚度为2-30mm，数量为1～3块。

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货车段修的根本任务是：维护货车的基本性能，保持在下次相应修程之前各部性能良好，保证车辆及零部件的使用寿命，减少（），提高车辆使用寿命。

A. ①站修

B. ②临修

C. ③辅修

D. ④厂修

解析：段规P1页

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吊卡直径腐蚀大于25％或裂纹时更换。

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组装调整阀防盗装置时，止动垫圈须更换新品

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套（）、（）时，须分解检修，更换抑制盘或支架。

A. ①破损

B. ②松动

C. ③裂纹

D. ④脱出

解析：段规7.3.2.9

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各储风缸的螺堵须分解，清除内部积水及污物

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为（）。

A. ① 20mm～50mm

B. ② 25mm～50mm

C. 30mm～50mm

D. 35mm～50mm

解析：《铁路货车段修规程》P465 页

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报废车辆须及时作出报废标识，清除( )，注销（）。

A. ①标签信息

B. ②调度信息

C. ③注册信息

D. ④ 出厂信息

解析：段规P502页

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