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铁路货车知识练习

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段修时，YST系列压缩式闸调器采用（）N•m扭矩扳手检查筒体与连接套间螺纹连接，松动时更换。

A、①500

B、 ②550

C、③570

D、④600

答案：A

解析：机辆货车电（2018）101号

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段修时16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离符合规定的有（）。

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冲击座变形不大于不大于（）mm。

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更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，数量1～3块

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转8G、转8B型交叉支撑装置与下拉杆间制动位的上部间隙不小于（）mm。

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当同一车辆装设2个及以上制动阀时，每个制动阀应（）进行试验。

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挖补、截换时，须符合原设计的（）的要求。

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测量孔径磨耗以深入孔内（）处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

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转向架组成后，需作业时，同一轮轴两侧的侧架端应同时起降，必要时可单独顶升一端。

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转K1型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为（）。

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牵引台根部圆弧裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

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铁路货车知识练习

段修时，YST系列压缩式闸调器采用（）N•m扭矩扳手检查筒体与连接套间螺纹连接，松动时更换。

A、①500

B、 ②550

C、③570

D、④600

答案：A

解析：机辆货车电（2018）101号

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段修时16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离符合规定的有（）。

A. ①180mm

B. ②190mm

C. ③200mm

D. ④210mm

解析：段规P464页

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冲击座变形不大于不大于（）mm。

A. ①10

B. ②20

C. ③30

D. ④50

解析：段规P106页

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更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，数量1～3块

解析：更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，数量0～3块。

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转8G、转8B型交叉支撑装置与下拉杆间制动位的上部间隙不小于（）mm。

A. ①10

B. ②12

C. ③18

D. ④20

解析：段规P253页

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当同一车辆装设2个及以上制动阀时，每个制动阀应（）进行试验。

A. 分别

B. 看情况

C. 酌情

D. 一起

解析：段规P355页7.5.2

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挖补、截换时，须符合原设计的（）的要求。

A. ①材质

B. ②形状

C. ③厚度

D. ④强度

解析：《段规》P33页

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测量孔径磨耗以深入孔内（）处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

A. 20mm

B. 10mm

C. 30mm

D. 50mm

解析：《铁路货车段修规程》2.2.16.1

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转向架组成后，需作业时，同一轮轴两侧的侧架端应同时起降，必要时可单独顶升一端。

解析：转向架组成后，需作业时，同一轮轴两侧的侧架端须同时起降，禁止单独顶升一端。

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转K1型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为（）。

A. ①Φ18mm

B. ②Φ20mm

C. ③Φ23mm

D. ④Φ25mm

解析：铁路货车段修规程
P193

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牵引台根部圆弧裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

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