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转K5型转向架旁承体上板底平面至旁承体下部上平面的间隙：C80BH型敞车（）mm。

A、①5±1

B、 ②6±1

C、③7±1

D、④10±1

答案：D

解析：厂规P473页

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PB、P65、X6K、JSQ5等型车须装用( )型提速轮轴。

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交叉支撑装置达到报废条件的是（）。

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在制动装置连接中圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于60度,手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起。

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120/120-1阀中间体主阀安装面须装有防误装销钉，丢失时可不补装。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和（）开口销，开口销须卷起。车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。

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钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于22mm。车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧

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DN15压紧式管接头组装紧固力矩为（）

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以下零配件应采用“辆份制”配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的（）、（）；现车制动装置零部件。

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人力制动机扶手处涂打“严禁遮盖”，字号50号。

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车辆落成后，17型车钩下垂量不大于（）mm。

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(

单选题

)

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铁路货车知识练习

转K5型转向架旁承体上板底平面至旁承体下部上平面的间隙：C80BH型敞车（）mm。

A、①5±1

B、 ②6±1

C、③7±1

D、④10±1

答案：D

解析：厂规P473页

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PB、P65、X6K、JSQ5等型车须装用( )型提速轮轴。

A. ① RA2

B. RB2

C. RD2

D. B

解析：《铁路货车段修规程》P338 页

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交叉支撑装置达到报废条件的是（）。

A. ①车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆

B. ②交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过2扣

C. ③交叉杆
杆体横裂纹；杆体折断、环焊缝开裂，或擦伤、碰伤深度超限；

D. ④在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形

解析：段规P184页

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在制动装置连接中圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于60度,手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起。

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120/120-1阀中间体主阀安装面须装有防误装销钉，丢失时可不补装。

解析：120/120-1阀中间体主阀安装面须装有防误装销钉，丢失时补装。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和（）开口销，开口销须卷起。车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。

A. φ5mm

B. φ6mm

C. φ7mm

D. φ8mm

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.7

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钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于22mm。车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧

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DN15压紧式管接头组装紧固力矩为（）

A. 90（N.M）

B. 115（N.M)

C. 155（N.M）

D. 200(N.M)

解析：段规P348页表7-2

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以下零配件应采用“辆份制”配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的（）、（）；现车制动装置零部件。

A. ①橡胶件

B. ②密封圈

C. ③螺母

D. ④弹簧

解析：段规7.1.3

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人力制动机扶手处涂打“严禁遮盖”，字号50号。

解析：人力制动机扶手处涂打“严禁遮盖”，字号70号。

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车辆落成后，17型车钩下垂量不大于（）mm。

A. ①3

B. ②8

C. ③5

D. ④6

解析：厂规P449页

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