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MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）的缩短销钉。

A、①10号钢

B、②20号钢

C、③C级钢

D、④E级钢

答案：A

解析：段规P144页

铁路货车知识练习

原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用（）、（）车钩车钩。

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车钩缓冲装置由哪几部分组成？

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以下哪些零配件应采用“辆份制”配送，

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（）、（）车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于219mm。

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钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套须进行湿法磁粉探伤( )

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（）型棚车门挡和弹簧须齐全，作用良好。

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铁路货车JSQ5装用转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y2值为（）

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2006年5月1日计算。

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于8mm；16型、17型车钩下垂量不大于5mm。

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单选题

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铁路货车知识练习

MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）的缩短销钉。

A、①10号钢

B、②20号钢

C、③C级钢

D、④E级钢

答案：A

解析：段规P144页

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用（）、（）车钩车钩。

A. ①B级钢

B. ②C级钢

C. ③D级钢

D. ④E级钢

解析：《段规》第10.2.1.2条P461页

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车钩缓冲装置由哪几部分组成？

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以下哪些零配件应采用“辆份制”配送，

A. 制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧

B. 现车制动装置零部件

C. 车体配件

D. 轮对轴承

解析：《铁路货车段修规程》7.1.3

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（）、（）车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于219mm。

A. ①13A型

B. ②13B型

C. ③16型

D. ④17型

解析：段规140页

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钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套须进行湿法磁粉探伤( )

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（）型棚车门挡和弹簧须齐全，作用良好。

A. ①PB

B. ②P63K

C. ③P65

D. ④P64系列

解析：段规P65页

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铁路货车JSQ5装用转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y2值为（）

A. 80±2mm

B. 75±2mm

C. 85±2mm

D. 100±2mm

解析：段规P474

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，

A. 钩舌销

B. 钩尾丛板

C. 钩尾框

D. 钩提杆

解析：段规P118页

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2006年5月1日计算。

解析：2005年6月1日

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于8mm；16型、17型车钩下垂量不大于5mm。

解析： 13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm；16型、17型车钩下垂量不大于8mm。

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