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铁路货车知识练习

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂（）。

A、①防锈漆

B、②89D制动缸脂

C、③湿性润滑脂

D、④干性润滑脂

答案：D

解析：段规P138页

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检修标记中本次厂、段修单位的字号为30号。

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装用转K2、转8系列转向架时，使用拉环销孔距底部钢管内侧高度为（　　）的黑色拉环。

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球面上心盘球面局部剥离深度不大于1.5mm，且1处面积不大于200mm2或多处面积之和不大于总面积的20%时，须消除棱角；大于时堆焊后加工或更换

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转向架橡胶件须更换新品。

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（　　）车钩钩身上部与冲击座间隙不小于10 mm，17型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于28 mm。

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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时轴承必须（）。

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铁路货车定期检修周期分为以时间和（）结合时间两种。

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（）。

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参与修程修制改革的60t级货车，段修周期按延长（）个月实施。

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转8AG、转8G型旧型常接触旁承下旁承调整垫板数量为1～2块。

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单选题

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铁路货车知识练习

车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂（）。

A、①防锈漆

B、②89D制动缸脂

C、③湿性润滑脂

D、④干性润滑脂

答案：D

解析：段规P138页

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检修标记中本次厂、段修单位的字号为30号。

解析：检修标记中本次厂、段修单位的字号为40号。

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装用转K2、转8系列转向架时，使用拉环销孔距底部钢管内侧高度为（　　）的黑色拉环。

A. ① 341mm

B. ② 348mm

C. 356mm

D. 366mm

解析：《铁路货车段修规程》P474 页

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球面上心盘球面局部剥离深度不大于1.5mm，且1处面积不大于200mm2或多处面积之和不大于总面积的20%时，须消除棱角；大于时堆焊后加工或更换

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转向架橡胶件须更换新品。

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（　　）车钩钩身上部与冲击座间隙不小于10 mm，17型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于28 mm。

A. ①13号

B. ②13A型

C. ③13B型

D. ④17型

解析：厂规214

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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时轴承必须（）。

A. ①全数磨合并测量温升

B. ②全部退卸

C. ③全部一般检修

D. ④全部大修

解析：段规P7页

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铁路货车定期检修周期分为以时间和（）结合时间两种。

A. ①运行里程

B. ②运行速度

C. ③运行公里

D. ④运行周期

解析：段规P7页

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（）。

A. ① 2mm

B. ② 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：《铁路货车段修规程》P472 页

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参与修程修制改革的60t级货车，段修周期按延长（）个月实施。

A. ①1

B. ②2

C. ③2.5

D. ④3

解析：铁货车[2020]３号

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转8AG、转8G型旧型常接触旁承下旁承调整垫板数量为1～2块。

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