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PB型棚车厂、段修周期分别为（）年。

A、① 8年，2年

B、5年，1年

C、6年，1.5年

D、6年，1年

答案：B

解析：《铁路货车段修规程》P8页

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钩舌销裂纹时焊修，变形时调修。

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转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mm。

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未装用闸调器的356×254制动缸活塞行程应符合( )。

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随零部件加热调修或热处理的衬套须更换为新品。

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，须分解检修，更换抑制盘或支架。

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70t级铁路货车厂、段修落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离为（）mm。

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转K2型侧架导框导台检修须符合哪些要求?

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P70型车辆落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为（　　）。

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新焊装上拉杆头的搭接量不小于（）。

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C80H、C80AH、C80BH型敞车弹性旁承体与旁承体下部间距为（）mm。

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铁路货车知识练习

PB型棚车厂、段修周期分别为（）年。

A、① 8年，2年

B、5年，1年

C、6年，1.5年

D、6年，1年

答案：B

解析：《铁路货车段修规程》P8页

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钩舌销裂纹时焊修，变形时调修。

解析：裂纹时更换

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转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mm。

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未装用闸调器的356×254制动缸活塞行程应符合( )。

A. 85～115mm

B. 115～135mm

C. 135～145mm

D. 145～165mm

解析：段规P367页表7-6

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随零部件加热调修或热处理的衬套须更换为新品。

A. 新品

B. 旧品

C. 合格品

D. 样品

解析：段规P16页

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，须分解检修，更换抑制盘或支架。

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70t级铁路货车厂、段修落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离为（）mm。

A. ①400～500

B. 300～400

C. ③400～600

D. ④300～500

解析：厂规P457页

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转K2型侧架导框导台检修须符合哪些要求?

点击查看答案

P70型车辆落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为（　　）。

A. 35～40mm

B. 35～42mm

C. 35～43mm

D. 40～48mm

解析：段规P474

点击查看答案

新焊装上拉杆头的搭接量不小于（）。

A. ①50mm

B. ②65mm

C. ③80mm

D. ④85mm

解析：段规P362页

点击查看答案

C80H、C80AH、C80BH型敞车弹性旁承体与旁承体下部间距为（）mm。

A. ①8±1

B. ②9±1

C. ③10±1

D. ④11±1

解析：段规P470页

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