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铁路货车知识练习

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NSW型手制动机作用不失效，质量保证期限为（）年。

A、① 8年

B、6年

C、3年

D、2年

答案：D

解析：《铁路货车段修规程》P26页

铁路货车知识练习

钢结构敞车侧柱外涨不大于（）mm。

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铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，换件修理，集中加修，辆份配送”的检修模式。有摩擦匹配关系的配件经分解应原位原装。

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钩体检查须清除钩腔内污垢，但无须对钩体翻转检查

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( )弹簧、( )弹簧及( )弹簧正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，不得卡阻。

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制动梁各零部件须检查，对有限度要求的零部件须逐件逐项检修。

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组装斜面磨耗板前DZ1型、DZ3型摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，不符时须堆焊后磨平。

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转向架组装时，转8AG、转8G型旧型常接触旁承下旁承调整垫板总厚度为（）mm。

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70t级铁路货车调整下旁承垫板时，其总厚度为0-30mm，数量为1～3块。

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质量检查部门对( )等情况长期未发现、未反馈、未报告负责。

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整车落成旁承间隙不符时调整，调整下旁承垫板数量（）块，下旁承调整垫板厚度须符合规定。

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单选题

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铁路货车知识练习

NSW型手制动机作用不失效，质量保证期限为（）年。

A、① 8年

B、6年

C、3年

D、2年

答案：D

解析：《铁路货车段修规程》P26页

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钢结构敞车侧柱外涨不大于（）mm。

A. ①30

B. ②60

C. ③70

D. ④80

解析：段规P111页

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铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，换件修理，集中加修，辆份配送”的检修模式。有摩擦匹配关系的配件经分解应原位原装。

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钩体检查须清除钩腔内污垢，但无须对钩体翻转检查

解析：须对钩体翻转检查

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( )弹簧、( )弹簧及( )弹簧正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，不得卡阻。

A. ①摇枕

B. ②减振

C. ③轴箱

D. ④支撑

解析：段规P466页

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制动梁各零部件须检查，对有限度要求的零部件须逐件逐项检修。

解析：制动梁各零部件须检查，对有限度要求的零部件须逐件逐项检测。

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组装斜面磨耗板前DZ1型、DZ3型摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，不符时须堆焊后磨平。

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转向架组装时，转8AG、转8G型旧型常接触旁承下旁承调整垫板总厚度为（）mm。

A. ①2～12

B. ②2～14

C. ③2～25

D. ④2～30

解析：段规P471页

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70t级铁路货车调整下旁承垫板时，其总厚度为0-30mm，数量为1～3块。

解析：70t级铁路货车调整下旁承垫板时，其总厚度为2-30mm，数量为1～3块。

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质量检查部门对( )等情况长期未发现、未反馈、未报告负责。

A. 关键工序失控

B. 简化工艺过程

C. 惯性质量问题

D. 安全生产

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号12.13.4.3

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整车落成旁承间隙不符时调整，调整下旁承垫板数量（）块，下旁承调整垫板厚度须符合规定。

A. ①0～2

B. ②1～2

C. ③0～3

D. ④1～3

解析：段规P471页

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