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13号从板侧面(长度方向)磨耗大于（）时可焊装磨耗板并四边满焊。

A、① 2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

解析：《铁路货车段修规程》P136 页

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车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于 ( )mm，其他型铁路货车16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离不小于( )mm。

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采取加固措施的零部件( )须符合规定。

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旁承间隙是（5±1）mm的下旁承型号有（）。

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制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为()。

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轮对、轴承、标志板须按规定( )标记。

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本次厂、段修日期，辅修标记字号为30号。

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原始记录和段级局域网的各工作站所输入的数据或装备自动采集的数据的信息采集、存储、处理、传输、检索应（）。

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底架各梁及盖板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须（）。

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高磷闸瓦剩余厚度不小于( )。

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装用转K6型转向架车辆段修整车落成后，横跨梁须符合哪些要求？

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单选题

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铁路货车知识练习

13号从板侧面(长度方向)磨耗大于（）时可焊装磨耗板并四边满焊。

A、① 2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

解析：《铁路货车段修规程》P136 页

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车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于 ( )mm，其他型铁路货车16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离不小于( )mm。

A. ①45

B. ②46

C. ③44

D. ④42

解析：段规P464页

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采取加固措施的零部件( )须符合规定。

A. 加固部位

B. 加固方式

C. 质量标准

D. 加固材料

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号10.2.2

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旁承间隙是（5±1）mm的下旁承型号有（）。

A. ①JC

B. ②JC-1

C. ③JC-2

D. ④JC-3

解析：段规P47

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制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为()。

A. ①20～50mm

B. ②30～40mm

C. ③40～50mm

D. ④40～70mm

解析：段规P308页

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轮对、轴承、标志板须按规定( )标记。

A. 刻打

B. 刻印

C. 涂打

D. 打印

解析：段规P337页

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本次厂、段修日期，辅修标记字号为30号。

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原始记录和段级局域网的各工作站所输入的数据或装备自动采集的数据的信息采集、存储、处理、传输、检索应（）。

A. 全面

B. 及时

C. 准确

D. 完整

解析：段规P487页11.3.3

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底架各梁及盖板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须（）。

A. ①截换

B. ②补强

C. ③铆接

D. ④焊修

解析：《段规》P38页

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高磷闸瓦剩余厚度不小于( )。

A. ①27mm

B. ②28mm

C. ③29mm

D. ④30mm

解析：铁路货车段修规程
P361

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装用转K6型转向架车辆段修整车落成后，横跨梁须符合哪些要求？

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