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转向架组装时转K4型转向架同一组减振弹簧（两级刚度弹簧）外圈原型265mm者内、外圈自由高度差为（）。

A、① 23～28mm

B、31～35mm

C、32～38mm

D、42～48mm

答案：C

解析：《铁路货车段修规程》P273 页

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两内挡面距离原型为184+1 0mm，磨耗之和大于3mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于28mm

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敞车侧开门、下开门门板中部变形大于（）时调修。

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脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

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整车落成后，横跨梁须符合哪些要求？

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车钩支撑座左右横向移动量不大于( )。

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摇枕、侧架、车钩、大容量缓冲器、轮对、制动阀等主要零部件报废，应由车辆段技术部门组织（）等相关人员，会同验收人员进行鉴定。

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普碳钢车钩不得装车使用。

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承载鞍、轴箱橡胶垫、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回（）、（），并按原方向组装。

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对有棚铁路货车或押运间进行透光试验；确认罐车经洗刷并有洗罐合格证；对装载易燃易爆货物的罐车须按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后再进行明火试验。

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铁路货车检修记录单有（）。

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单选题

)

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铁路货车知识练习

转向架组装时转K4型转向架同一组减振弹簧（两级刚度弹簧）外圈原型265mm者内、外圈自由高度差为（）。

A、① 23～28mm

B、31～35mm

C、32～38mm

D、42～48mm

答案：C

解析：《铁路货车段修规程》P273 页

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两内挡面距离原型为184+1 0mm，磨耗之和大于3mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于28mm

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敞车侧开门、下开门门板中部变形大于（）时调修。

A. 20mm

B. 30mm

C. 45mm

D. 25mm

解析：段规P70页

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脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P349页7.3.2.6.3

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整车落成后，横跨梁须符合哪些要求？

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车钩支撑座左右横向移动量不大于( )。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.2.1.11

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摇枕、侧架、车钩、大容量缓冲器、轮对、制动阀等主要零部件报废，应由车辆段技术部门组织（）等相关人员，会同验收人员进行鉴定。

A. 材料

B. 质检

C. 车间

D. 厂家

解析：段规P501页12.4.1.3

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普碳钢车钩不得装车使用。

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承载鞍、轴箱橡胶垫、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回（）、（），并按原方向组装。

A. ①原转向架

B. ②原车

C. ③原位

D. ④原型

解析：段规P163页

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对有棚铁路货车或押运间进行透光试验；确认罐车经洗刷并有洗罐合格证；对装载易燃易爆货物的罐车须按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后再进行明火试验。

解析：对有棚铁路货车或押运间进行透光检查；确认罐车经洗刷并有洗罐合格证；对装载易燃易爆货物的罐车须按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后再进行明火试验。

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铁路货车检修记录单有（）。

A. 车统-22D

B. 车统-22B-1

C. 车统-22B-2

D. 车统-23

解析：段规P490页表11-1

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