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DN15压紧式管接头组装紧固力矩为（）

A、① 90（N.M）

B、115N.M)

C、155（N.M）

D、200(N.M)

答案：B

解析：《铁路货车段修规程》P348 页

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编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号为（）号，日期为（）号。

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转向架组装时须符合哪些段修要求？

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F—TR锁的锁头安装方向须符合：与车体纵向中心线对称的锁头凸台方向须相反。

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不锈钢车体不得采用钢丸抛（喷）丸除锈，铝合金车体不得采用抛（喷）丸方法。

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除另有规定外，装用双作用（）的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架（）。

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RFC型牵引杆组装时，C80(H)、C80B(H)型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为（）。

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罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带：黑色表示（）。

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车钩组装后三态作用须良好。

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KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。

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厂修DZ2型弹簧托板裂纹深度小于（）mm时打磨消除裂纹，大于时更换。

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铁路货车知识练习

DN15压紧式管接头组装紧固力矩为（）

A、① 90（N.M）

B、115N.M)

C、155（N.M）

D、200(N.M)

答案：B

解析：《铁路货车段修规程》P348 页

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编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号为（）号，日期为（）号。

A. 20 15

B. 15 20

C. 30 15

D. 20 10

解析：《铁路货车段修规程》8.3.3.6

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转向架组装时须符合哪些段修要求？

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F—TR锁的锁头安装方向须符合：与车体纵向中心线对称的锁头凸台方向须相反。

解析：F—TR锁的锁头安装方向须符合：与车体纵向中心线对称的锁头凸台方向须一致。

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不锈钢车体不得采用钢丸抛（喷）丸除锈，铝合金车体不得采用抛（喷）丸方法。

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除另有规定外，装用双作用（）的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架（）。

A. ①弹性旁承

B. ②间隙旁承

C. ③同向

D. ④反向

解析：《段规》第10.2.4.6条P466页

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RFC型牵引杆组装时，C80(H)、C80B(H)型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为（）。

A. 1059±10mm

B. 1053±10mm

C. 1073±10mm

D. 1063±10mm

解析：《铁路货车段修规程》10.3.3.1

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罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带：黑色表示（）。

A. ①易燃性

B. ②氧化性

C. ③毒性

D. ④腐蚀性

解析：厂规P414页

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车钩组装后三态作用须良好。

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KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③0.5mm

D. ④1.5mm

解析：段规P365页

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厂修DZ2型弹簧托板裂纹深度小于（）mm时打磨消除裂纹，大于时更换。

A. ①0.5

B. ②1

C. ③1.5

D. ④2

解析：厂规P274

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