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铁路货车知识练习

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装用转K2、转8系列转向架时，使用拉环销孔距底部钢管内侧高度为（　　）的黑色拉环。

A、① 341mm

B、 ② 348mm

C、356mm

D、366mm

答案：A

解析：《铁路货车段修规程》P474 页

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装用转E21型转向架时，弹性旁承体与旁承体下部间距为6±1mm。

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主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（）。

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标记须( )、颜色符合规定。

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复位试验时在制动缸内充入（）kPa压力空气，使制动缸的活塞杆伸出, 活塞杆伸出长度须符合规定。

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm。

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装用转K2、转8系列转向架时，使用拉环销孔距底部钢管内侧高度为（　　）的黑色拉环。

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各型敞车的闸瓦插销不须安装闸瓦插销环

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍（）。

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则,在预防性计划修的框架内,逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修,贯彻零部件的标准化、通用化。

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整车在平直线路检查装用转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕的弹簧支撑面段修（）mm。

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单选题

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铁路货车知识练习

装用转K2、转8系列转向架时，使用拉环销孔距底部钢管内侧高度为（　　）的黑色拉环。

A、① 341mm

B、 ② 348mm

C、356mm

D、366mm

答案：A

解析：《铁路货车段修规程》P474 页

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装用转E21型转向架时，弹性旁承体与旁承体下部间距为6±1mm。

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主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（）。

A. ①3mm

B. ② 4mm

C. ③ 5mm

D. ④6mm

解析：段规P363页

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标记须( )、颜色符合规定。

A. ① 齐全

B. ② 准确

C. ③ 正位

D. ④清晰

解析：《段规》P369页

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复位试验时在制动缸内充入（）kPa压力空气，使制动缸的活塞杆伸出, 活塞杆伸出长度须符合规定。

A. 180±20

B. 320±20

C. 360±20

D. 380±20

解析：段规P353页7.3.4.5.3

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm。

A. ①100mm

B. ②120 mm

C. ③150mm

D. ④160 mm

解析：段规P475页

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装用转K2、转8系列转向架时，使用拉环销孔距底部钢管内侧高度为（　　）的黑色拉环。

A. 341mm

B. 348mm

C. 356mm

D. 366mm

解析：段规P474

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各型敞车的闸瓦插销不须安装闸瓦插销环

解析：须安装闸瓦插销环

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍（）。

A. ① 须装用普碳钢车钩

B. ②须装用C级钢、E级钢车钩

C. ③须装用B级钢车钩

D. ④须装用13号（13A、13B）型车钩

解析：段规461页

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则,在预防性计划修的框架内,逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修,贯彻零部件的标准化、通用化。

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整车在平直线路检查装用转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕的弹簧支撑面段修（）mm。

A. ①1～6

B. ②1～7

C. ③1～8

D. ④1～9

解析：铁路货车段修规程
P472

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