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钢结构敞车侧柱外涨不大于（）mm。

A、①30

B、②60

C、③70

D、④80

答案：A

解析：段规P111页

铁路货车知识练习

车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须（）。

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原设计前后从板座有磨耗板者，内距超限时更换磨耗板，材质为（）。

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整车落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离须为400～500mm。

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件( )须良好。

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组装后拉铆销、扁孔圆销的窜动量为2 mm～10㎜，拉铆销、扁孔圆销、圆销不得与其他零部件干涉。扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。

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检查整车旁承落成间距须符合（）要求：

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段修车入库前预修包含哪些工作？

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段修组装时钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）型车钩、（）型锻造钩尾框。

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各梁上、下盖板补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。

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题目内容

(

单选题

)

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铁路货车知识练习

钢结构敞车侧柱外涨不大于（）mm。

A、①30

B、②60

C、③70

D、④80

答案：A

解析：段规P111页

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车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须（）。

A. ①一半可见

B. ②整体可见

C. ③不可见

D. ④大部分可见

解析：段规P465页

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原设计前后从板座有磨耗板者，内距超限时更换磨耗板，材质为（）。

A. ①Q235-A

B. ②Q345B

C. ③Q215-AF

D. ④27SiMn

解析：《段规》P44页

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整车落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离须为400～500mm。

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件( )须良好。

A. 尺寸

B. 作用性能

C. 外形

D. 形状

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.2

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组装后拉铆销、扁孔圆销的窜动量为2 mm～10㎜，拉铆销、扁孔圆销、圆销不得与其他零部件干涉。扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。

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检查整车旁承落成间距须符合（）要求：

A. 铁路货车装用双作用弹性下旁承的转向架时，整车落成后上下旁承须接触。

B. 装用转K4、转K5型转向架时，上下旁承须接触。

C. 装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(9±1)mm，

D. 装用转K3型转向架时，整车落成后在车体两心盘处各加载5t，上、下旁承不得有间隙，下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙为4～8mm。

解析：《铁路货车段修规程》P469 页

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段修车入库前预修包含哪些工作？

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段修组装时钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A. ①7

B. ②8

C. ③9

D. ④10

解析：段规P139

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）型车钩、（）型锻造钩尾框。

A. 13A，16

B. 17,13A

C. 16,17

D. 17，17

解析：段规P462

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各梁上、下盖板补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。

A. ①100

B. ②200

C. ③300

D. ④400

解析：段规3.2.3.7.1

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