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转向架组装时，转8AG、转8G型旧型常接触旁承下旁承调整垫板总厚度为（）mm。

A、①2～12

B、②2～14

C、③2～25

D、④2～30

答案：B

解析：段规P471页

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转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mm

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铁路货车JSQ6装用转K6型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y1值为（）

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%时，延及腹板时，补平形补强板

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厂修时，除有特殊规定者外，凡（）连接件均须分解检查，各铆焊结构状态良好时可不分解。

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两管吊卡间制动主管长度大于2400 mm、支管长度大于1800 mm、或U形管悬臂长度大于500 mm时，须加装管吊卡。

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一级闭锁式搭扣处于锁闭位时,锁铁与搭扣座之间搭接量值不小于（）mm

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车内须清扫。涂去车体上规定以外的标记。

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在检修、安装、储运过程中，禁止（）阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，不得有异物。

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段修车辆落成后，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）mm。

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腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

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单选题

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铁路货车知识练习

转向架组装时，转8AG、转8G型旧型常接触旁承下旁承调整垫板总厚度为（）mm。

A、①2～12

B、②2～14

C、③2～25

D、④2～30

答案：B

解析：段规P471页

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转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mm

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铁路货车JSQ6装用转K6型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y1值为（）

A. ① 40+3-5mm

B. ② 40+5-3mm

C. 45+3-5mm

D. 45±3mm

解析：《铁路货车段修规程》P474 页

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%时，延及腹板时，补平形补强板

解析：补角形补强板

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厂修时，除有特殊规定者外，凡（）连接件均须分解检查，各铆焊结构状态良好时可不分解。

A. ①点焊

B. ②螺栓

C. ③圆销

D. ④拉铆销

解析：厂规P36页

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两管吊卡间制动主管长度大于2400 mm、支管长度大于1800 mm、或U形管悬臂长度大于500 mm时，须加装管吊卡。

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一级闭锁式搭扣处于锁闭位时,锁铁与搭扣座之间搭接量值不小于（）mm

A. ①5

B. ②6

C. ③7

D. ④8

解析：段规3.16条P112页

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车内须清扫。涂去车体上规定以外的标记。

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在检修、安装、储运过程中，禁止（）阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，不得有异物。

A. ①碰撞

B. ②抛扔

C. ③敲击

D. ④磕碰

解析：段规P356页

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段修车辆落成后，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）mm。

A. ①3

B. ②4

C. ③5

D. ④6

解析：段规P468页

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腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

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