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铁路货车知识练习

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闸瓦间隙自动调整器的大修期为（），到期时送指定单位检修。

A、①5年

B、②6年

C、③8年

D、④10年

答案：B

解析：段规P346页

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为（）。

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当确定“L”值需要调整销孔位置时，须在两转向架上对称调整，相差须不大于2个销孔的位置。

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制动装置组装后须符合（）要求：

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高分子复合材料斜楔主摩擦板耐高温试验时，耐磨层和增强层均不得有（）等缺陷，且两层之间不得分离。

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取消辅修的铁路货车须装用（）、（）或（）制动缸。

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阀类安装螺栓须由上向下装入。

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13号下锁销轴直径磨耗大于( )时更换。

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16、17号钩身长度小于（）时堆焊后磨修光滑。

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下列情况交叉杆须报废的有( )。

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对采集的不符合规范信息实现报警，在相应检查工位自动报警，自动提示（）。

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铁路货车知识练习

闸瓦间隙自动调整器的大修期为（），到期时送指定单位检修。

A、①5年

B、②6年

C、③8年

D、④10年

答案：B

解析：段规P346页

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为（）。

A. 15mm

B. 20mm

C. 28mm

D. 32mm

解析：段规P465

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当确定“L”值需要调整销孔位置时，须在两转向架上对称调整，相差须不大于2个销孔的位置。

解析：当确定“L”值需要调整销孔位置时，须在两转向架上对称调整，相差须不大于1个销孔的位置。

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制动装置组装后须符合（）要求：

A. 制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

B. 取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机。

C. 取消辅修铁路货车须装用密封式或半密封式制动缸。

D. 标记

解析：《铁路货车段修规程》P466 页

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高分子复合材料斜楔主摩擦板耐高温试验时，耐磨层和增强层均不得有（）等缺陷，且两层之间不得分离。

A. 变形

B. 起泡

C. 焦化

D. 开裂

解析：段规附件P56页

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取消辅修的铁路货车须装用（）、（）或（）制动缸。

A. ①120型空气制动机

B. ②密封式

C. ③半密封式

D. ④解压缩式

解析：段规P466

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阀类安装螺栓须由上向下装入。

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13号下锁销轴直径磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P131页

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16、17号钩身长度小于（）时堆焊后磨修光滑。

A. ①561mm

B. ②563mm

C. ③565mm

D. ④567mm

解析：段规4.2.1.3

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下列情况交叉杆须报废的有( )。

A. 转K6型转向架交叉杆弯曲大于15mm

B. 杆体纵裂纹长度大于50mm

C. 车辆颠覆的全车交叉杆

D. 杆体横裂纹

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号5.2.3.3

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对采集的不符合规范信息实现报警，在相应检查工位自动报警，自动提示（）。

A. ①重点部位

B. ②重点故障

C. ③关键部位

D. ④典型故障

解析：铁路货车段修规程P486

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