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铁路货车知识练习

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转向架检修后须装回原车，（）互换。

A、①不得

B、②可以

C、③必须

D、④允许

答案：A

解析：段规P466页

铁路货车知识练习

转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm

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罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带：黑色表示（）。

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P63K型车、进口C62BK型车后从板座横裂纹与工作面的距离不大于300mm，长度大于该处截面高的（）时，须更换后从板座。

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车体落成后，转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

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调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板时，车钩托梁磨耗板厚度为( )。

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（）、（）检修线等。

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摇枕、侧架、副构架满500万公里或25年报废。

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车轮轮辋宽度小于127mm的车辆不得涂打国际联运标记。

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（）、（）须在相对独立的工作场地进行。

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防护板丢失时补装，防护板与防护垫板间、防护垫板与侧柱间均匀涂抹( )。

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(

单选题

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铁路货车知识练习

转向架检修后须装回原车，（）互换。

A、①不得

B、②可以

C、③必须

D、④允许

答案：A

解析：段规P466页

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转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm

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罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带：黑色表示（）。

A. ①易燃性

B. ②氧化性

C. ③毒性

D. ④腐蚀性

解析：厂规P414页

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P63K型车、进口C62BK型车后从板座横裂纹与工作面的距离不大于300mm，长度大于该处截面高的（）时，须更换后从板座。

A. ①20%

B. ②30%

C. ③40%

D. ④50%

解析：《段规》P44页

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车体落成后，转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

A. 70±10mm

B. 75±10mm

C. 80±10mm

D. 85±10mm

解析：段规P474

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调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板时，车钩托梁磨耗板厚度为( )。

A. 2～8mm

B. 3～8mm

C. 4～8mm

D. 5～8mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.2.3

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（）、（）检修线等。

A. ①制动梁

B. ②弹簧

C. ③承载鞍

D. ④斜楔

解析：段规P163页

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摇枕、侧架、副构架满500万公里或25年报废。

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车轮轮辋宽度小于127mm的车辆不得涂打国际联运标记。

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（）、（）须在相对独立的工作场地进行。

A. ①轴承检查

B. ②轴承探伤

C. ③轴承退卸

D. ④轴承压装

解析：段规P336页

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防护板丢失时补装，防护板与防护垫板间、防护垫板与侧柱间均匀涂抹( )。

A. ①聚氨酯图层

B. ②聚氨酯胶

C. ③润滑脂

D. ④二硫化钼

解析：段规P87页

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