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铁路货车知识练习

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与转K5型转向架配合上心盘外径为（　　）mm

A、①295mm

B、②338mm

C、③358mm

D、④359mm

答案：C

解析：段规P467页

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车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

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防火板为平板型或曲折型，其厚度应为（）mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

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截换、更换端梁时，装用13系列车钩的制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离为（）。

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文件转化应做到哪五明确？

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防盗销末端应稍高于Ф4防盗堵孔底面1～2mm，不得完全进入防盗堵孔

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自翻车侧板、端板、地板腐蚀严重时（）。

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各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。

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车辆落成后，17型车钩上翘量不大于（）mm。

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JC系列弹性旁承永久性标识牌字体为宋体，字高15mm，字宽为字高的（）。

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，须分解检修，更换抑制盘或支架。尼龙套安装须嵌入牢固。

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单选题

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铁路货车知识练习

与转K5型转向架配合上心盘外径为（　　）mm

A、①295mm

B、②338mm

C、③358mm

D、④359mm

答案：C

解析：段规P467页

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车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

A. 70±10mm

B. 75±10mm

C. 80±10mm

D. 85±10mm

解析：段规P474

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防火板为平板型或曲折型，其厚度应为（）mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

A. ①２～３

B. ②2～4

C. ③2～5

D. ④2～6

解析：段规P48页

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截换、更换端梁时，装用13系列车钩的制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离为（）。

A. 353 + 20–45mm

B. 353±25mm

C. 365 + 25–35mm

D. 365±25mm

解析：段规P364页表7-6

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文件转化应做到哪五明确？

点击查看答案

防盗销末端应稍高于Ф4防盗堵孔底面1～2mm，不得完全进入防盗堵孔

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自翻车侧板、端板、地板腐蚀严重时（）。

A. ①补强、

B. ②挖补

C. ③截换

D. ④更换

解析：《段规》P101页

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各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：《铁路货车段修规程》3.2.1.3

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车辆落成后，17型车钩上翘量不大于（）mm。

A. ①3

B. ②8

C. ③5

D. ④6

解析：厂规P449页

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JC系列弹性旁承永久性标识牌字体为宋体，字高15mm，字宽为字高的（）。

A. ①3/4

B. ②2/3

C. ③3/5

D. ④4/5

解析：《段规》P50页

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，须分解检修，更换抑制盘或支架。尼龙套安装须嵌入牢固。

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