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横跨梁垫板总厚度（），不得超过2块,且应安装在尼龙磨耗板的下面。

A、①0～10mm

B、②2～12mm

C、③0～12mm

D、④0～20mm

答案：C

解析：段规P473页

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调换（）、（）或（）时，车钩支撑座磨耗板厚度为4～16mm。

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16、17号钩身长度小于（）时更换。

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上心盘更换为新品时，须采用锻钢上心盘。原装用低合金高强度钢者，须装用（）上心盘。

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三大件式转向架承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，转D21型焊装的磨耗板材质为（）。

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同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为（）mm

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制动梁的（）须全部分解。

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同一根中梁相邻补强板内端部距离须小于300mm。

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国铁货车需涂打（）标记。

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敞车侧柱连铁弯曲大于30mm时调修。

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整车落成时，（）、（）、（）须匹配，转K6、转K5配合上心盘外径φ358mm

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铁路货车知识练习

横跨梁垫板总厚度（），不得超过2块,且应安装在尼龙磨耗板的下面。

A、①0～10mm

B、②2～12mm

C、③0～12mm

D、④0～20mm

答案：C

解析：段规P473页

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调换（）、（）或（）时，车钩支撑座磨耗板厚度为4～16mm。

A. ①车钩托梁

B. ②支撑座金属磨耗板

C. ③非金属磨耗板

D. ④尾销托梁

解析：《段规》第10.3.2.3条P468页

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16、17号钩身长度小于（）时更换。

A. ①561mm

B. ②563mm

C. ③565mm

D. ④567mm

解析：段规4.2.1.3

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上心盘更换为新品时，须采用锻钢上心盘。原装用低合金高强度钢者，须装用（）上心盘。

A. ① 原材质或铸钢

B. ②锻钢

C. ③原材质或锻钢

D. ④铸钢

解析：段规P46页

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三大件式转向架承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，转D21型焊装的磨耗板材质为（）。

A. Q235

B. 47Mn2Si2TiB

C. Q235－A

D. 不锈钢

解析：段规P301

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同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为（）mm

A. ①1

B. ②1.5

C. ③2

D. ④2.5

解析：《段规》P47页

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制动梁的（）须全部分解。

A. ①闸瓦插销环

B. ②闸瓦插销

C. ③闸瓦

D. ④滚子

解析：段规P344页

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同一根中梁相邻补强板内端部距离须小于300mm。

解析：同一根中梁相邻补强板内端部距离须不小于300mm。

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国铁货车需涂打（）标记。

A. ① 载重

B. ②自重

C. ③换长

D. ④路徽

解析：段规P370页

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敞车侧柱连铁弯曲大于30mm时调修。

解析：敞车侧柱连铁弯曲大于20mm时调修。

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整车落成时，（）、（）、（）须匹配，转K6、转K5配合上心盘外径φ358mm

A. ①上心盘

B. ②心盘磨耗盘

C. ③下心盘

D. ④中心销

解析：《段规》第10.2.5.2条P466页

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