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铁路货车知识练习

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13号下锁销轴直径磨耗大于( )时更换。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：B

解析：段规P131页

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标记须（）、（）、（）、（）标记字号、字体、颜色等符合规定。

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防火板为平板型或曲折型，其宽度应大于（）。

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法兰螺栓组装力矩：螺栓规格M10紧固力矩；（）。

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同一辆车承载鞍型号须一致，新旧型可以混装。

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C76型敞车整体铸造牵引梁腹板横裂纹端部至顶部、下翼板的距离不大于（）mm，或裂纹长度大于腹板高的（）％时，焊修平整后补角形补强板。

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在风源与单车试验器连接前，须排除风源内积水、灰尘，保证风源洁净。

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C100A(H) 二、三位转向架中同一转向架处两旁承上平面水平高差不大于（）mm。

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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60×60，厚度不大于（　），中间有φ24mm孔的钢垫板。

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整车落成后须在平直线上检查（）部位。

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标签丢失时，无防盗底板或附加底板等安装痕迹者，用初次安装程序申请标签，返回车号为原车号时即可安装。

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(

单选题

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铁路货车知识练习

13号下锁销轴直径磨耗大于( )时更换。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：B

解析：段规P131页

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标记须（）、（）、（）、（）标记字号、字体、颜色等符合规定。

A. ①齐全

B. ②准确

C. ③正位

D. ④清晰

解析：段规P369

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防火板为平板型或曲折型，其宽度应大于（）。

A. ①300mm

B. ②350mm

C. ③400mm

D. ④500mm

解析：段规3.3.9.2条P48页

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法兰螺栓组装力矩：螺栓规格M10紧固力矩；（）。

A. 90±10

B. 60±10

C. 45±15

D. 28±3N·m

解析：段规P347页表7-1

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同一辆车承载鞍型号须一致，新旧型可以混装。

解析：同一辆车承载鞍型号须一致，新旧型不得混装。

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C76型敞车整体铸造牵引梁腹板横裂纹端部至顶部、下翼板的距离不大于（）mm，或裂纹长度大于腹板高的（）％时，焊修平整后补角形补强板。

A. ①50

B. 20

C. ③30

D. ④40

解析：段规P35页

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在风源与单车试验器连接前，须排除风源内积水、灰尘，保证风源洁净。

点击查看答案

C100A(H) 二、三位转向架中同一转向架处两旁承上平面水平高差不大于（）mm。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：段规P483页

点击查看答案

调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60×60，厚度不大于（　），中间有φ24mm孔的钢垫板。

A. ①8mm

B. ②9mm

C. ③10mm

D. ④11mm

解析：段规P468页

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整车落成后须在平直线上检查（）部位。

A. ①同一辆车不得装用异型车轴。

B. ②16型、17型车钩下垂量不大于8mm

C. ③16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。

D. ④13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm

解析：《段规》P468页

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标签丢失时，无防盗底板或附加底板等安装痕迹者，用初次安装程序申请标签，返回车号为原车号时即可安装。

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