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卡入式滑槽磨耗板材质为（）。

A、45钢或T10

B、45钢或47Mn2Si2TiB

C、T10或47Mn2Si2TiB

D、T10或27SiMn

答案：C

解析：段规P168页

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（）。

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装有制动软管吊链的铁路货车，防跳插销可安装在制动软管吊链的第二个链环中。

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燕尾形盖板根部裂纹时，焊装（）形补强板；尾部裂纹时，两侧对称焊装平形补强板

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检修后脱轨自动制动阀阀体外圆周涂打检修车间简称和检修年、月，字号15号。

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组装斜面磨耗板前DZ1型、DZ3型摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，不符时须堆焊后磨平。

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（ )、( )检修线。

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铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用。

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车体及底架涂装油漆形状应呈( )且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于( )。

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钢结构敞车侧墙版内凹、外胀大于（）mm，端墙板内凹、外胀大于（）mm时调修。

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脚蹬修理须符合下列要求（）。

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铁路货车知识练习

卡入式滑槽磨耗板材质为（）。

A、45钢或T10

B、45钢或47Mn2Si2TiB

C、T10或47Mn2Si2TiB

D、T10或27SiMn

答案：C

解析：段规P168页

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（）。

A. ①螺栓结构。

B. ②拉铆结构。

C. ③圆销结构。

D. ④铆钉结构

解析：《段规》P464页

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装有制动软管吊链的铁路货车，防跳插销可安装在制动软管吊链的第二个链环中。

解析：装有制动软管吊链的铁路货车，防跳插销可安装在制动软管吊链的第一个链环中。

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燕尾形盖板根部裂纹时，焊装（）形补强板；尾部裂纹时，两侧对称焊装平形补强板

A. ①马蹄

B. ②角

C. ③平

D. ④元宝

解析：段规3.2.1.8条P36页

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检修后脱轨自动制动阀阀体外圆周涂打检修车间简称和检修年、月，字号15号。

解析：检修后脱轨自动制动阀阀体外侧面涂打检修车间简称和检修年、月，字号15号。

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组装斜面磨耗板前DZ1型、DZ3型摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，不符时须堆焊后磨平。

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（ )、( )检修线。

A. ①弹簧

B. ②旁承体

C. ③承载鞍

D. ④斜楔

解析：段规5.1.1.1

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铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用。

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车体及底架涂装油漆形状应呈( )且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于( )。

A. ①方形

B. ②平行四边形

C. ③80μm

D. ④120μm

解析：段规8.2.2.2

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钢结构敞车侧墙版内凹、外胀大于（）mm，端墙板内凹、外胀大于（）mm时调修。

A. ①30、40

B. ②40、30

C. ③30、50

D. ④50、30

解析：段规P71页

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脚蹬修理须符合下列要求（）。

A. 裂纹时焊修后补强或截换、更换

B. ②弯曲时调修

C. ③弯曲时更换

D. ④棚车车门处脚蹬须为焊装

解析：厂规P64页

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