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( )年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、53t涂打。

A、1990

B、1992

C、1996

D、1998

答案：B

解析：段规P372页

铁路货车知识练习

除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架反向。

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16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗盘）至冲击座上口的距离不小于（）mm。

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转K1型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为（）。

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A41X型呼吸式安全阀定压为（）kPa时，安全阀组装高度宜为:(181～187)mm；

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车辆标记涂打的规格、位置等须( )、准确、（）、颜色符合规定。

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制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于0.5 mm时，须对脱轨制动阀分解检修。

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm。

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标签防盗底板破损、裂纹时（）。

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交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm报废。

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段修时车钩钩肩与冲击座间距 17型车钩装用MT-2缓冲器时，间距须为（）。

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单选题

)

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铁路货车知识练习

( )年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、53t涂打。

A、1990

B、1992

C、1996

D、1998

答案：B

解析：段规P372页

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架反向。

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16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗盘）至冲击座上口的距离不小于（）mm。

A. ① 197

B. ② 198

C. 199

D. 200

解析：《铁路货车段修规程》P464 页

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转K1型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为（）。

A. ①Φ18mm

B. ②Φ20mm

C. ③Φ23mm

D. ④Φ25mm

解析：铁路货车段修规程
P193

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A41X型呼吸式安全阀定压为（）kPa时，安全阀组装高度宜为:(181～187)mm；

A. ①100±10

B. ②100±20

C. ③150±20

D. ④150±10

解析：段规3.11.2.5条P89页

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车辆标记涂打的规格、位置等须( )、准确、（）、颜色符合规定。

A. ①齐全

B. ②清晰

C. ③无损

D. ④涂改

解析：段规P369页

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制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于0.5 mm时，须对脱轨制动阀分解检修。

解析：制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于1 mm时，须对脱轨制动阀分解检修。

点击查看答案

编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm。

A. ①100mm

B. ②120 mm

C. ③150mm

D. ④160 mm

解析：段规P475页

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标签防盗底板破损、裂纹时（）。

A. 焊修

B. 更换

C. 调修

D. 加修

解析：段规P494页

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交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm报废。

点击查看答案

段修时车钩钩肩与冲击座间距 17型车钩装用MT-2缓冲器时，间距须为（）。

A. ①60mm

B. ②76[+10, -5]mm

C. ③91[+10,-5]mm

D. ④95[+10 ,-5]mm

解析：段规P464页

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