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装用BY-B型防松螺母时，须安装（）。

A、①平垫圈

B、②重型弹簧垫圈

C、③镀锌弹簧垫圈

D、④弹簧垫圈

答案：B

解析：段规P463页

铁路货车知识练习

段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

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（）、（）、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。

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中、侧梁在枕梁间下垂大于25mm时调修。

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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣；须报废。

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KZW-4型支架内孔磨耗不大于( )。

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技术要求、生产工艺发生变化时，应对相关（）进行培训。

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车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于3°。

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两根中梁（牵引梁除外）的相对补强板两端部均须错开（）及以上。

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冲击座变形大于20mm时分解后调修。

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机械方式除锈的车体及底架须达到Sa1级。

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铁路货车知识练习

装用BY-B型防松螺母时，须安装（）。

A、①平垫圈

B、②重型弹簧垫圈

C、③镀锌弹簧垫圈

D、④弹簧垫圈

答案：B

解析：段规P463页

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段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

A. ①辆份配送

B. ②集中加修

C. ③原车原位

D. ④检修分开

解析：段规P14页

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（）、（）、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。

A. ①制动阀

B. ②限压阀

C. ③调整阀

D. ④安全阀

解析：《段规》第10.2.3条P466

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中、侧梁在枕梁间下垂大于25mm时调修。

解析：中、侧梁在枕梁间下垂大于30mm时调修。

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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣；须报废。

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KZW-4型支架内孔磨耗不大于( )。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

解析：段规P365页表7-6

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技术要求、生产工艺发生变化时，应对相关（）进行培训。

A. ①操作人员

B. ②生产辅助人员

C. ③技术管理人员

D. ④质量检查人员

解析：厂规P41页

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车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于3°。

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两根中梁（牵引梁除外）的相对补强板两端部均须错开（）及以上。

A. 140mm

B. 150mm

C. 160mm

D. 170mm

解析：段规P41页

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冲击座变形大于20mm时分解后调修。

解析：冲击座变形大于20mm时分解后调修。

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机械方式除锈的车体及底架须达到Sa1级。

解析：机械方式除锈的车体及底架须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

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