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13号、13A型、13B型钩尾框探伤部位应为后端上、下弯角（）mm范围内及钩尾框两内侧面

A、20

B、30

C、50

D、100

答案：B

解析：段规附件P190页

铁路货车知识练习

制动梁须按规定除锈并探伤检查部位有（）。

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铁路货车厂修时，人力制动装置动滑轮和定滑轮螺栓与螺母须圆周满焊焊固，焊后螺栓与螺母在滑轮座上沿螺栓轴向应有2～6mm移动量。

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同一车辆不得装用异型车轴；轮轴（）须装在车辆的（），有特殊规定者除外。

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铁路货车装用双作用弹性下旁承的转向架时，整车落成后上下旁承须（）。

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加强段修,轮轴装车前，应认真检查外观状态，存在（）超限的不得装车使用。

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段修车辆落成时车钩钩肩与冲击座间距须符合哪些要求？（段规P464页）

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用厚（）mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆

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车内须清扫。涂去车体上规定以外的标记。各门、窗、盖、排油阀等均须关闭，并须扣搭良好

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有（）的贯通间隙。

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17型车钩厂修时，车钩提杆组装须符合哪些要求？

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单选题

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铁路货车知识练习

13号、13A型、13B型钩尾框探伤部位应为后端上、下弯角（）mm范围内及钩尾框两内侧面

A、20

B、30

C、50

D、100

答案：B

解析：段规附件P190页

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铁路货车厂修时，人力制动装置动滑轮和定滑轮螺栓与螺母须圆周满焊焊固，焊后螺栓与螺母在滑轮座上沿螺栓轴向应有2～6mm移动量。

解析：人力制动装置动滑轮和定滑轮螺栓与螺母须圆周满焊焊固，焊后螺栓与螺母在滑轮座上沿螺栓轴向应有3～8 mm移动量。

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同一车辆不得装用异型车轴；轮轴（）须装在车辆的（），有特殊规定者除外。

A. ①右端，奇数位

B. ②右端，偶数位

C. ③左端，奇数位

D. ④左端，偶数位

解析：段规P338页

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铁路货车装用双作用弹性下旁承的转向架时，整车落成后上下旁承须（）。

A. ①不接触

B. ②接触

C. ③有间隙

D. ④无间隙

解析：段规P469页

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加强段修,轮轴装车前，应认真检查外观状态，存在（）超限的不得装车使用。

A. ①间隙

B. ②杂物

C. ③油泥

D. ④磕碰伤

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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段修车辆落成时车钩钩肩与冲击座间距须符合哪些要求？（段规P464页）

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用厚（）mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆

A. ①0.5

B. ②1

C. ③1.5

D. ④2

解析：段规3.1.2.5条P34页

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车内须清扫。涂去车体上规定以外的标记。各门、窗、盖、排油阀等均须关闭，并须扣搭良好

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有（）的贯通间隙。

A. ①垂直方向

B. ②水平方向

C. ③竖直方向

D. ④斜方向

解析：段规P472

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17型车钩厂修时，车钩提杆组装须符合哪些要求？

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