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铁路货车知识练习

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各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。

A、①50mm

B、②100mm

C、③150mm

D、 ④300mm

答案：A

解析：段规3.2.3.5

铁路货车知识练习

KCF1-1型空车安全阀组装后，防盗销末端应稍高于Ф4防盗堵孔底面1～2mm，不得完全进入防盗堵孔。

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于（）。

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双层运输汽车专用车上、下层底架地板长圆孔部位变形大于（）mm/m2时须调修平整。

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整车落成后，下作用车钩钩体杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于（）

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检修试验合格闸调器须涂打检修标记，螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物，须均匀涂抹适量的（）。

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同一辆车斜楔形式和材质均须一致。

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转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于4mm，( )须更换斜楔主摩擦板。

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机械方式除锈的车体及底架须达到Sa1级。

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（）面漆为铁红色溶剂型（水溶型）厚浆醇酸漆。

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根据《铁路技术管理规程》规定：车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）的专业化集中修。

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(

单选题

)

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铁路货车知识练习

各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。

A、①50mm

B、②100mm

C、③150mm

D、 ④300mm

答案：A

解析：段规3.2.3.5

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KCF1-1型空车安全阀组装后，防盗销末端应稍高于Ф4防盗堵孔底面1～2mm，不得完全进入防盗堵孔。

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于（）。

A. 20mm

B. 40mm

C. 60mm

D. 22mm

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.14

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双层运输汽车专用车上、下层底架地板长圆孔部位变形大于（）mm/m2时须调修平整。

A. ①30

B. ②40

C. ③50

D. ④60

解析：段规3.10.5.1条P84页

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整车落成后，下作用车钩钩体杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于（）

A. ①380mm

B. ②500mm

C. ③800mm

D. ④900mm

解析：段规P475

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检修试验合格闸调器须涂打检修标记，螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物，须均匀涂抹适量的（）。

A. GP-9硅脂

B. 清油

C. 89D制动缸脂

D. 7507硅脂

解析：段规P346页7.2.3.5

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同一辆车斜楔形式和材质均须一致。

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转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于4mm，( )须更换斜楔主摩擦板。

A. ①过限时

B. ②超限时

C. ③不符合时

D. ④符合时

解析：段规P473页

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机械方式除锈的车体及底架须达到Sa1级。

解析：机械方式除锈的车体及底架须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

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（）面漆为铁红色溶剂型（水溶型）厚浆醇酸漆。

A. ①集装箱平车

B. ②小汽车运输专用车

C. ③长钢轨车

D. ④长大货物车

解析：段规P382页

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根据《铁路技术管理规程》规定：车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）的专业化集中修。

A. ①状态修

B. ②大修

C. ③换件修

D. ④主要零部件

解析：铁路职工岗位培训教材P359页

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