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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的（）%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形补强板；延及腹板时补角形补强板。

A、①20

B、②30

C、③40

D、④50

答案：D

解析：《段规》P34页

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整体平面上心盘平面处裂纹大于（）mm时更换；小于时焊修，焊后加工或磨修光滑。

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17型钩身长度原型为( )。

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P70型车辆落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为（　　）。

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16、17号钩身长度小于（）时更换。

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17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

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（Ⅰ）型脱轨制动阀拉环颜色为（）。

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有（）的贯通间隙。

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防脱装置安全吊组装螺栓装用的开口销规格（）。

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轮轴检修后醇酸清漆涂刷部位正确的是（）

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的（）%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形补强板；延及腹板时补角形补强板。

A、①20

B、②30

C、③40

D、④50

答案：D

解析：《段规》P34页

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整体平面上心盘平面处裂纹大于（）mm时更换；小于时焊修，焊后加工或磨修光滑。

A. ①100

B. ②200

C. ③300

D. ④400

解析：段规3.3.5.2条P46页

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17型钩身长度原型为( )。

A. ①570mm

B. ②571.5mm

C. ③572mm

D. ④574mm

解析：段规表4-3第6条）

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P70型车辆落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为（　　）。

A. 35～40mm

B. 35～42mm

C. 35～43mm

D. 40～48mm

解析：段规P474

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16、17号钩身长度小于（）时更换。

A. ①561mm

B. ②563mm

C. ③565mm

D. ④567mm

解析：段规4.2.1.3

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17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框

点击查看答案

钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：《铁路货车段修规程》4.14.3

点击查看答案

（Ⅰ）型脱轨制动阀拉环颜色为（）。

A. ①绿色

B. ②黄色

C. ③红色

D. ④黑色

解析：段规P474页

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有（）的贯通间隙。

A. ①水平方向

B. ②垂直方向

C. ③平行方向

D. ④任意方向

解析：段规P472页

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防脱装置安全吊组装螺栓装用的开口销规格（）。

A. ①φ4mmx40mm

B. ②φ5mmx40mm

C. ③φ4mmx50mm

D. ④φ5mmx50mm

解析：铁路货车段修规程
P145

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轮轴检修后醇酸清漆涂刷部位正确的是（）

A. 轴承前盖、后挡非配合面

B. 轴承压装后车轴防尘板座非配合面

C. ③车轮轮辋内、外侧面

D. ④车轴轴身

解析：段规P337页

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