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加强段修,车钩须分解,钩尾框、( )、钩舌、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销须抛丸除锈,外表面清洁度须达到Sa2级,局部布低于Sa1级。

A、钩尾销

B、钩体

C、钩舌

D、钩尾框

答案:B

解析:机辆货检函【2020】6号 《70t级货车加强段修技术要求》

铁路货车知识练习
16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为4~16mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e248-2327-c072-b4f64fcd9d00.html
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整车落成旁承间隙不符时可用以下方法调整()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8ff9-d5e5-c072-b4f64fcd9d00.html
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调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为4~8mm,支撑座磨耗板厚度为4~16mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e263-a320-c072-b4f64fcd9d00.html
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侧开门锁闭机构作用不良时分解检修。锁盒变形时调修或更换,焊缝开裂时焊修或更换,上门锁组成作用不良时检修或更换。止挡铁弹簧失效时更换。手把支座止挡铁遮挡部位上门锁手把的直径符合规定的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8fe4-dec2-c072-b4f64fcd9d00.html
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法兰螺栓紧固后,两法兰面长度方向中部可以接触。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e2bc-67a1-c072-b4f64fcd9d00.html
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中心销须落入下心盘座孔内,上心盘、心盘磨耗盘须()、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-9038-f952-c072-b4f64fcd9d00.html
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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,严禁有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e131-ab8f-c072-b4f64fcd9d00.html
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冲击座变形大于20mm时分解后调修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e274-2317-c072-b4f64fcd9d00.html
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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套()、()时,须分解检修,更换抑制盘或支架。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8fb9-ca3b-c072-b4f64fcd9d00.html
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铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时,转D21型为( ),材质为Q235。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e13e-571f-c072-b4f64fcd9d00.html
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单选题
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铁路货车知识练习

加强段修,车钩须分解,钩尾框、( )、钩舌、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销须抛丸除锈,外表面清洁度须达到Sa2级,局部布低于Sa1级。

A、钩尾销

B、钩体

C、钩舌

D、钩尾框

答案:B

解析:机辆货检函【2020】6号 《70t级货车加强段修技术要求》

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铁路货车知识练习
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16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为4~16mm。
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整车落成旁承间隙不符时可用以下方法调整()。

A. ①转8AG、转8G型更换下旁承座,且下旁承座底部高度不大于30mm。

B. ②更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时,可调整上旁承垫板。

C. ③转8AG、转8G型更换下旁承座,且下旁承座底部高度不大于20mm。

D. ④更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时,可取消上旁承垫板。

解析:段规P471页

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调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为4~8mm,支撑座磨耗板厚度为4~16mm。

解析:调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为4~16mm。

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侧开门锁闭机构作用不良时分解检修。锁盒变形时调修或更换,焊缝开裂时焊修或更换,上门锁组成作用不良时检修或更换。止挡铁弹簧失效时更换。手把支座止挡铁遮挡部位上门锁手把的直径符合规定的有( )。

A. ①30mm

B. ②28mm

C. ③26mm

D. ④24mm

解析:厂规P84页

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法兰螺栓紧固后,两法兰面长度方向中部可以接触。

解析:不得接触

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中心销须落入下心盘座孔内,上心盘、心盘磨耗盘须()、()。

A. ①正位

B. ②完整

C. ③落实

D. ④无破损

解析:段规P468页

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,严禁有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于( )。

A. ① 2mm

B. ② 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析:《铁路货车段修规程》P472 页

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冲击座变形大于20mm时分解后调修。

解析:冲击座变形大于20mm时分解后调修。

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套()、()时,须分解检修,更换抑制盘或支架。

A. ①破损

B. ②松动

C. ③裂纹

D. ④脱出

解析:段规7.3.2.9

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铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时,转D21型为( ),材质为Q235。

A. ①(196~205)mm×(126~135)mm×(4~6)mm

B. ②(140~145)mm×(126~135)mm×(4~6)mm

C. ③(115~125)mm×(115~125)mm×(4~6)mm

D. ④(126~135)mm×(126~135)mm×(4~6)mm

解析:段规P301页

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