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加强段修,钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

A、①10

B、②50mm

C、③15

D、④5

答案：B

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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脱轨自动制动装置组装时所采用的抽芯铆钉的规格有（）。

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转K5型同一转向架同型内圆弹簧自由高度差不大于（ )。

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不锈钢结构敞车弯曲大于30mm时需调修的（）。

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车辆落成时对转向架组装有什么要求？

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（）、（）时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。

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装用转K6型转向架的段修车辆落成后，调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸△X为60～80mm。

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整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K1、转K2心盘磨耗盘外径（）。

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棚车的侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于（），车顶椽子裂纹、腐蚀严重时，焊补或截换。

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm。

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什么是货车的自重系数？

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铁路货车知识练习

加强段修,钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

A、①10

B、②50mm

C、③15

D、④5

答案：B

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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脱轨自动制动装置组装时所采用的抽芯铆钉的规格有（）。

A. ①3×12

B. ②3×14

C. ③3×16

D. ④3×10

解析：段规P349页

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转K5型同一转向架同型内圆弹簧自由高度差不大于（ )。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：段规P273页

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不锈钢结构敞车弯曲大于30mm时需调修的（）。

A. ①角柱

B. ②端柱

C. ③横带

D. ④上端梁

解析：段规P77

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车辆落成时对转向架组装有什么要求？

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（）、（）时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。

A. ①焊修

B. ②挖补

C. ③截换

D. ④更换

解析：段规P33页

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装用转K6型转向架的段修车辆落成后，调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸△X为60～80mm。

解析：装用转K6型转向架的段修车辆落成后，调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸△X为65～85mm。

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整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K1、转K2心盘磨耗盘外径（）。

A. φ295mm

B. φ308mm

C. φ358mm

D. φ355mm

解析：段规P467

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棚车的侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于（），车顶椽子裂纹、腐蚀严重时，焊补或截换。

A. ①0.25

B. ②0.3

C. ③0.5

D. ④0.6

解析：铁路货车段修规程
P64

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：《铁路货车段修规程》10.3.5.2

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什么是货车的自重系数？

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